每天搭的捷運，沒想到竟然可以影響地球磁場！國內的研究團隊發現，台北捷運沒有回收完全的電流，傳到地下，造成地磁擾動，登上國際期刊，也是全球首次觀測到，大眾運輸系統，造成地球磁場改變。
看完跨年煙火，民眾擠進台北捷運市政府站，班次42小時不收班，不只把旅客送回家，更幫助台灣研究發現地磁擾動，成果登上國際期刊。
TVBS記者葉韋辰：「就是這個軌道上的供電軌，持續的有750伏特的直流電通過，卻因為回收不完全影響地磁。」
中研院研究員林正洪博士：「當捷運從晚上凌晨一點到四點，沒有運作的時候，磁場就會降到幾乎是0。」
研究團隊在陽明山、新店、內湖、花蓮，都這有電磁測站，卻只有花蓮沒有類似擾動，再加上跨年夜，出現45小時的雜訊，確認來源是運轉42小時的台北捷運，再加上列車回機廠的時齁。
因為北捷系統不管高架、地下，全採兩軌通行第三軌供電，而直流電需要回收，只靠通行的鋼軌卻沒有完全收回，傳導到地下影響地磁。
中研院研究員林正洪博士：「（捷運）地磁跟很多天然，或人為的磁場來講，其實它不是那麼大。」
研究團隊也發現，地磁擾動最強的時間，發生在上午9點、10點，晚上6到8點，以及深夜11點到凌晨，大量列車返回機廠的時間，但前兩個時段卻是有大批的通勤族在捷運上。
民眾：「也是會有一點擔心，目前是覺得應該還好吧，畢竟都已經這麼多年了，也沒有看到特別大的影響。」
團隊推算，北捷行駛時地磁強度是2萬nt，遠低於世界衛生組織建議上限的20萬，對人體沒有什麼影響，不過沒有回收的電流，長期卻可能損傷捷運體結構，專家建議可以，補強電流回收系統。
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