就怕人潮擠爆太平雲梯，官方單位採預約制，但第一天開放，還是有遊客不清楚規定，沒有預約，當場撲空，但是也有攝影達人指出，其實就算撲空也沒關係，周邊還有不少私密景點，也是美景，只是要看到山上美景，得先克服蜿蜒的山路，怕暈車的遊客可以先服用暈車藥。
遊客：「路不熟的話就不用開山路，(你車停哪？)停這邊附近而已，(有規畫一個地方讓你停知道嗎？)我不知道。」
太平雲梯開放首日，遊客到接駁車站，官方規劃，車停在梅山國中，但不少遊客不知情，就近停車，只是，想要看到美景，還得先克服山路！
上山道路162甲線，總長13公里就有36個彎道，且許多「髮夾彎」，考驗開車技術之外，更是易暈車民眾的魔王關卡，只是，還是有人不知道，太平雲梯是採預約制，沒確認訂票，可是會撲空。
遊客：「限定的電子票啦，(你這樣沒成功是嗎？)對啦，應該是我以為那個什麼，我以為是免費的啦。」
遊客：「那要預約我不知道啊？(不知道那怎麼辦)，去那看看就好。」
開放第一天不少民眾撲了空，不能登上全台最長吊橋，難掩小心失望不過沒關係，還有在地人才知道的私房拍照景點。
攝影者愛好者：「來的話都會到南側的龜山上面來，就是在龜山上的茶園這樣拍。」
在地人：「可以看到高雄85大樓很漂亮，甚至劍湖山的摩天輪也都看得到。」
TVBS記者林佑璇：「整個龜山被白霧籠罩，記者實際置身在這個茶園當中，必須爬三百多階才能到達，不過看到周遭的景色是相當值得。」
透過在地人指引探索秘境，剛好碰上起大霧，跟白天萬里無雲的景色相比，別有一番風味，不用人擠下人一樣也能看到美麗風景，不過仔細看開放首日人潮沒有塞爆，一路暢通可見分流機制奏效。
太平雲梯管理課課長何駿驄：「10月起的話我們會開放ibon，超商裡面去販售讓民眾購票方便。」
營運首日民眾還沒習慣購票程序，管理處也將調整辦法，就怕民眾再撲空掃興，預計在10月開放ibon訂票，節省掃QRcode的時間，讓行程更順暢。
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