駕駛人開車很習慣看到速限90，就自動加上10公里寬限值，認為要時速超過100才會被罰，但交通部正研擬這個10公里寬限值考慮取消，專家也認為速限是基於安全考量而訂定，不應該有寬限值，過去是因為儀器不精準，避免爭議才保留這個彈性空間，未來如果真的取消，測速儀器的精準度就很重要。
開車上路，不管在平面道路還是高速公路都要注意速限，超速就容易吃上罰單，而未來可能更嚴格，交通部研擬要取消超速10公里的寬限值，換言之只要超速1公里就開罰。
民眾：「有時候開車會不注意，一不小心超過那個限速的話，應該是說有留那個10公里，讓人家緩衝會比較好一點。萬一注意路況而沒有注意到時速，被拍會有點不太好的感覺。」
就怕少了彈性空間，駕駛人反彈聲音大，不過運輸研究所已經在12月份辦過4場公聽會，1月份報告出爐就會交由交通部討論，專家也認為速限是考量道路規劃和路況訂出來的安全速度，本來就不應該有超速空間。
逢甲大學運輸管理系副教授李克聰：「速限是不容許有寬限值的，但是為了執法的標準，可能它儀器的誤差可能會有若干百分比的寬限值，但是我們可以逐漸降低。」
測速槍、測速器的精準度是新法上路後一大重點，以免發生爭議，另外民眾也要多注意汽車的時速表，萬一不準就容易超速，專家建議可以循序漸進減少寬限值，讓駕駛人養成習慣 。
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