上個月澎湖馬公空難造成48死悲劇,交通部民航局今天(11日)邀請12家國籍航空業者開會,檢討颱風天起降標準,未來規範將大幅提高,航空公司在颱風警報前後,對於起降將會趨於保守。
飛機起飛、降落,是機組員和乘客最擔心的一刻,因為經常在起飛和與降落時,很有可能發生意外,但往往是人為因素、機械故障或氣候關係,上個月澎湖馬公空難,造成48死悲劇,疑似颱風因素釀災!
民航局標準組副組長喻宜式:「馬公這個(空難)事情,它是發生在颱風離開的時候,影響的範圍到底是來之前,還是離開之後,多久範圍,要有一個界定。」
民航局邀請12家國籍航空業者開會,檢討颱風天起降標準,將從現階段規範轉趨嚴格,也就是說航空公司未來將在颱風警報前後,對於飛機起降作業,將更謹慎評估。
民航局標準組副組長喻宜式:「機場若雷雨當空,在機坪作業是否應該予以停止,航空公司也會要求飛行員避免穿越雷雨。」
依照目前作法,若當目的地機場天氣不佳,備降機場天氣良好,航空公司會採取先起飛至空中待命,未來新的作業將提高起降標準,對於颱風警報前或解除後3-6小時,未來可能也會一併列入考量,防止空難悲劇再度上演!
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