上個月澎湖馬公空難造成48死悲劇，交通部民航局今天(11日)邀請12家國籍航空業者開會，檢討颱風天起降標準，未來規範將大幅提高，航空公司在颱風警報前後，對於起降將會趨於保守。
飛機起飛、降落，是機組員和乘客最擔心的一刻，因為經常在起飛和與降落時，很有可能發生意外，但往往是人為因素、機械故障或氣候關係，上個月澎湖馬公空難，造成48死悲劇，疑似颱風因素釀災！
民航局標準組副組長喻宜式：「馬公這個(空難)事情，它是發生在颱風離開的時候，影響的範圍到底是來之前，還是離開之後，多久範圍，要有一個界定。」
民航局邀請12家國籍航空業者開會，檢討颱風天起降標準，將從現階段規範轉趨嚴格，也就是說航空公司未來將在颱風警報前後，對於飛機起降作業，將更謹慎評估。
民航局標準組副組長喻宜式：「機場若雷雨當空，在機坪作業是否應該予以停止，航空公司也會要求飛行員避免穿越雷雨。」
依照目前作法，若當目的地機場天氣不佳，備降機場天氣良好，航空公司會採取先起飛至空中待命，未來新的作業將提高起降標準，對於颱風警報前或解除後3-6小時，未來可能也會一併列入考量，防止空難悲劇再度上演！
