高鐵明年底就要通車，外界最關心的高鐵集資問題，今天台灣高鐵公開對外說明，原本今年底要集資202億的壓力，在政府同意調高撥貸成數之後，台灣高鐵今年只要增資75億，大幅紓解密集增資的壓力。
台灣高鐵公司對外界宣布在經建會的同意下，原本高鐵向銀行動撥的貸款成數，從原來的七成調整為五成。台灣高鐵公司董事長劉國治：「整個高鐵的土建都做完了，車站都完成了70%，整體的工程計畫也完成了71%，到今年七月份的時候整個的風險都降低了，那經建會不必額外的再要求三七，讓它回歸到興建營運合約的機制，是25比75。」
原本按照增資計畫，台灣高鐵公司9月底必須增資102億，11月底要100億，如今到今年底，高鐵只需增資75億，而高鐵也表示，到目前為止總成本比原先超出了159億。
如此的大幅超支，會不會反映在未來的票價上？台灣高鐵公司董事長劉國治：「不會在票價上，讓民眾感到說我增加的150億一定會從票價上要去做回收，因為5千億的計畫相較於100多億的增加，實在是太小。」
在高鐵正式通車前，預計將在10月份先進行慢速試車，明年的2月份再進行高速試車，對於明年10月的通車期限，台灣高鐵表示有百分之四百的把握。
原增資計畫：9月102億，11月100億；新增資計畫：12月75億。
