台北捷運通車近7年來，發生過十多起跳軌自殺意外，但您不知道的是，司機和站務人員事故發生後承受莫大壓力，有駕駛員開車時一直想按煞車鈕，也有人不敢在出事的軌道上維修，因為他們無法克服心裡障礙，必須靠心理輔導，才能重返工作崗位。
沒有辦法防止民眾跳軌自殺，司機員只能眼睜睜看著意外發生，有人受到驚嚇、無法工作，其他工作人員則是不願到出事地點維修，因為心理老是覺得毛毛的。
捷運心理輔導員羅世聖：「司機員在當下第一時間的反應，例如踩煞車的反應，時間會縮的更短，希望更快的煞車，希望求取更短的煞車距離。」
34歲的羅世聖是捷運公司第一位心理輔導員，7年來，他已經輔導過12位遭遇跳軌自殺事件的司機員。
捷運心理輔導員羅世聖：「我們會不斷和他確認他現在的心靈狀況，如果有需要，我們會立即做放鬆，可能是心靈或肌肉的放鬆。」
或許您在新聞報導裡，只得知有人跳軌自殺的消息，但您不知道的是，目擊意外發生後，司機員和站務人員得花多大心力才能撫平情緒、克服緊張恐懼的後遺症，重返工作崗位。
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