台鐵工會昨天召開臨時董監事會，決定動員1萬1千人以上會員在中秋節當天到凱達格蘭大道前召開會員大會，台鐵工會表示，明天10號跨11號夜間28班列車，只有6班是由台鐵工會會員駕駛，這6班會準時到站，其它22班由台鐵安排，目前有9成5機員確定會出席會員大會，會員們抱著被開除回家種田的決心，爭取自己的權益。
距離台鐵工會的會員大會只剩2天，台鐵工會表示，10號跨夜的28列火車當中，只有6列會員所駕駛的確定會準時到站，台鐵工會理事長張正文：「6列是我們會員，其他22列，因為是台鐵安排的，安全不能保證。」
這6列火車，分別是西幹線：南下的第31號次的莒光號，深夜11點12分從松山發車，以及125號次的復興號，晚上10:10分從基隆發車，還有，北上30號次的莒光號，晚上10:25分從屏東發車，以及第36號次的莒光號，晚上11:12分從高雄出發。
至於東幹線的部分，第6號次的莒光號，下午3點從高雄發車，繞行台北到花蓮，以及第11號次的莒光號，晚上9:40分從台東出發，繞行台北到高雄，也會順利抵達終點站。
台鐵工會表示，這一次他們已經動員至少1萬1千名的員工，火車司機員的部分，有9成5會出席會員大會，台鐵工會理事長張正文：「員工都抱著就算開除，回家種田，也要來開會。」
至於11號當天的會員大會，台鐵工會也已經規劃完成，中午12點會先在中正紀念堂的大中至正門集合，再從中山南路步行到景福門，再轉入凱達格蘭大道集合，估計一個半小時，兩點一到，會員大會才會正式登場。
為了追求自身的權益，台鐵工會的態度相當堅決，更表示政府如果在911之後秋後算帳，不排除還會有更大規模的抗爭。
西幹線：
下行 31次莒光 松山 23：12開─屏東06：37
125次復興 基隆 22：10開─高雄05：50
上行 30次莒光 屏東 22：25開─基隆06：23
36次莒光 高雄 23：12開─松山06：17
東幹線：
下行 6次莒光 高雄 15：00開-台北-花蓮
上行11次莒光 台東 21：40開-台北-高雄
