捷運紅線（淡水信義線）是台北市重要的交通樞紐之一，年運量高達1.3億人次，為北捷第2多，僅次於藍線（板南線）的1.4億人次，有網友就好奇為何紅線的起/終點象山站代號是R02，而不是R01，引發熱議，許多在地人就解答，真正的第一站目前仍在興建中，已經等待10年。
乘客疑惑象山站的代號為何不是R01
有網友在Threads發文指出，自己不是台北人，在搭乘捷運時發現紅線最後一站的象山站代號是R02，往下已沒有其他站，但其他路線的起、終點站代號都是01，為何只有象山站不是R01？
在地人揭密真正的R01站仍在興建
文章曝光後引發廣泛關注，許多在地人回應，「廣慈/奉天宮站才是R01，我從國中等到大學畢業」、「你沒猜錯，象山站不是起點或終點，真正的終點是廣慈/奉天宮站」、「當初車站編號誕生時，廣慈/奉天宮站就在蓋了，所以R01才空了這麼久」、「就是信義行政中心要搬去的地方，只是還在蓋」、「大家說的最後那一個站，據說結合了所有捷運建造過程中所遇到的各種難題，所以蓋得非常慢」。
地質與施工條件複雜拖慢廣慈/奉天宮站工程
台北市捷運局過去曾在2022年發布影片，說明廣慈/奉天宮站工程進度緩慢的原因，由於廣慈/奉天宮至象山路段位於「四獸山」山腳，其地質結構複雜，上層為鬆軟的土層，10公尺以下卻是堅硬岩盤，造成工程施作困難；此外，當地道路狹窄，導致大型機具進入施作的空間受限，加上民生管線老舊複雜，遷移作業費時費工，導致進度大幅延誤。
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