台灣遊艇業，全球第五大，過去7成以上都外銷到美國，這回也難逃衝擊，可能慘遭團滅，TVBS也獨家訪問到，大廠之一的南海遊艇公司老董，他就透露，現在關稅從1.9%爆增到32%，已經讓他們不敢接單，因為以一艘700萬美金的船(約2.3億元台幣)來算，稅金就超過7千萬台幣，甚至未來台廠，訂單可能也會被腰斬。
記者簡雅婷：「所以以這艘客製化的船來說，賣去美國約700多萬美金(約2.3億台幣)，只是現在卻突然多了32%的關稅，到底誰要付也成了未知數。」
南海遊艇製造公司陳朝南：「我們是不敢接因為接單是接兩年，你要回去跟客戶講說你要多加32%，他怎麼想法。」
以這艘船來說，原本只要1.9%關稅，13.3萬美元約439萬台幣，現在一口氣變32%大約7396萬台幣，再加上台灣去年賣出的76艘船，7成以上都是銷往美國，競爭對手義大利被美國課徵20%，英國土耳其澳洲都是10%，比台灣32%少很多也消減競爭力。
南海遊艇製造公司董事長陳朝南：「(砍單)可能就是會超過50%以上，會很慘啦你說全部關門是不太可能啦，但是我剛剛有說，至少50%以上的業者會衝到衝擊。」
強調至少關稅得降到10%才有生存機會，即使引擎用美國的，但木頭東南亞五金是台灣的，運輸成本加上人力因素，如果造船廠遷到美國，成本至少增加三成以上，業者坦言也不可能。
公會坦言未來3到6個月，如果關稅問題不解決，將掀起關廠潮重創台灣遊艇產業，也示警一但跌落谷底，恐怕也難再回復。
