救護車執勤發生車禍，跟民眾發生糾紛時有所聞，不過根據道路交通安全規則，不管公家或民間救護車，只要車上有載運病患傷患就視同執勤中，車輛必須閃燈鳴笛，而且不受速限或是各種交通標誌號誌的規範，只是到底要開多快，駕駛還是得依照病患的狀況跟行車安全而定，如果發生意外，還是得負起法律責任。
救護車出勤，人都還沒救到就先被小貨車撞上，載著傷患經過路口，也被酒駕賓士車攔腰撞上，還有小客車沒禮讓，救護車同樣爆胎，還波及其他路人，短短1個月內，從南到北就有3起意外，而它們的共通點，都是救護車執勤闖紅燈。高市消防局緊急救護科員蔡峰名：「在執勤緊急案件中，它是不受道路標誌、標線以及紅綠燈的限制。」
救護車執勤常見的違規，包括超速、逆向行駛或是闖紅燈，不過這些行為都不違法，因為不管公家或民間的救護車，只要車上載有病患，不論傷勢程度，只要有鳴笛閃燈示警，都視同值勤中。蔡峰名：「因為每1位病患，我們都設定為最緊急的狀況來處置，以提升病患到院前的存活率。」
不過民國98年，在高雄就曾發生救護車執勤中撞傷人，得負起賠償責任的案例，雖然法官會考量比例原則做出判決，不過也顯示出救護車雖然有優先權，但一般民眾還是保有路權。
