凱米颱風帶來旺盛的西南水氣,超大豪雨狂炸中南部,其中高雄淹水相當嚴重,像是左營一棟大樓,滾滾黃水,淹進車道,像瀑布一樣,住戶們還得組成人牆,合力抵住防水閘門,就怕被大水衝倒,有些民眾很困惑,為什麼防水閘門沒有用,我們詢問其他的社區大樓總幹事,以及台灣物業管理學會理事長,其實防水閘門裝設的時機點很重要,不是馬路淹水了,才拿出來用,得提早規劃,另外還可以用沙包做搭配,而防水閘門也不是代表就完全不淹水,是讓水流慢慢滲進來,控制在小規模積水就好,而除了建築物要有準備,打造海綿城市、韌性城市很重要,整座城市的防洪排水系統,也是會不會淹水的重點。
![圖/TVBS](https://cc.tvbs.com.tw/img/upload/2017/11/09/20171109193947-11b8e8d3.png)
台北社區大樓總幹事黃啟昶:「至少要兩到三個人,主要是因為它在裝的過程當中,需要有人在旁邊輔佐協助。」
台北社區大樓總幹事黃啟昶,一個閘門要弄到好大概15分鐘。
台北社區大樓總幹事黃啟昶:「(高雄大樓淹水)就是閘門放的時間太晚,因為水會有一個水壓,當我的水壓已經到一個地步的時候,我連人都站不穩,更不要講說我要把那個閘門給架上去,所以他們在架那個閘門的時候,非常的辛苦,你可以看到一堆人,那因為啟動防水閘門他會有個兩難,比如說我把閘門整個放下來之後,車子進不來相對也出不去,等於說我把我的住戶,跟我們的車主的交通,這一塊是完全把它阻隔掉,所以我們要啟動這個防水閘門,我們一定要做一個非常精準的評估,不然的話一定會遭受到民怨。」
社區總幹事黃先生說當大雨不停時,他們會觀察馬路上的水排的速度,如果開始積水,就要當機立斷放防水閘門不能怕被罵,而且還得雙管齊下。
台北社區大樓總幹事黃啟昶:「除了防水閘門,會建議大樓一定要另外再準備沙包,沙包也很重要,因為沙包比較輕便,當我雨開始變得很大的時候,我們可以先用沙包做因應,先把沙包拉出來,後面防水閘門另外一組人,再跑去做防水閘門的動作,兩邊雙管齊下,那這樣子就比較能夠把水擋在你的地下室之外,我們要知道防水閘門它最大的功能,只是把水擋在外面,它並不是完全地讓水進不來,只是讓水流的速度變慢,慢慢慢慢地滲進來。」
也就是用時間換取空間,不讓水猛灌進大樓停車場,將災害控制在小積水範圍內不會水淹車,而其實現在面對極端氣候的威脅,強降雨帶來的致災性淹水,也將會越來越多,全台灣老舊建物多就要更小心。
台灣物業管理學會理事長郭紀子:「我們現在城市面臨兩個,不同的類型的建築物,一種類型的建築物,比較這個在(新)法規之後的新的建築物,就有防水閘門的設計和配置,從一開始營建規劃之初,就已經把它設計進去了,所以就有(防水閘門),那既有的大量的老舊建築物,是沒有防洪防水閘門這個設施的,實際上90公分(防水閘門)有沒有用,當然小淹有用,如果大淹沒有用,那要靠什麼,靠整個都市的防洪系統。」
台灣物業管理學會理事長郭紀子表示,會不會淹水除了建築物本身得有準備以外,還有城市防洪規劃,海綿城市的打造相當重要。
必須有備無患,台北市鼓勵民眾在建築物出入口設置防水閘門,減少因颱風、豪雨積水進入住宅造成損失,2024年開始放寬補助計畫,是全台灣第一個全額補助的縣市,過去申請件數最多是在2021年216件,因為有強降雨淹水災情,而2023年0件申請,2024年開始大幅成長。
北市民政局區政監督科科長李鎮成:「那我們這個補助的對象,其實就是針對曾經有淹水記錄的這個住戶,那或者是居住在水災災害潛勢區域的部分,那我們今年度這個專案開始實施之後,我們統計到今年的7月初,總共的申請案件數已經有到達363件。」
有些民眾認為裝防水閘門,代表建物容易淹水會影響房價而不申請,但面臨極端氣候應該要調整心態,保護生命財產大家是在同一條船上。
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