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義交「指揮權」被質疑? 易遭駕駛怒嗆、恐嚇

記者 何冠毅 / 攝影 吳居諴 報導
發佈時間:2024/05/06 19:23
最後更新時間:2024/05/06 20:38

義交馬路上指揮,常會遭到駕駛刁難,其實,大多數都是駕駛違規,不滿遭到阻擋,或者是看錯號誌,甚至還會質疑義交指揮的權力。就有義交表示,努力維持交通順暢,卻得遭到駕駛咒罵,或恐嚇,也讓他們感到灰心。

圖/TVBS

 
穿上反光背心細心引導車輛通過,這個在街頭最常見的身影之一,不管炎熱天氣還是颳風下雨,都在努力維持交通順暢。

這天路邊有工程在進行,義交大哥照樣到場,現場觀察,不論是要改道還是禮讓行人,多數車輛都願意配合,但很多情況不見得所有駕駛,都願意聽從指揮。

台北市義交王先生:「請他按照規定走,可是常常會不聽我們的指揮,就是會出言咒罵或是恐嚇我們。」

 
尤其在塞車的時候,情緒不好的駕駛其實不在少數,這種時候即便是綠燈被擋下,還是要以義交指揮為主,但這一擋,卻很容易引來駕駛怒嗆。

台北市義交王先生:「就說你大小聲什麼?然後說反正我走我的路,你在跟我擋什麼,你這樣子一個咒罵,就讓我們覺得一切的努力都白費。」

先前台北市內湖就曾有駕駛不服義交指揮,想要硬闖,甚至還踩下油門往義交身上撞。

新北板橋也曾發生過,有車輛執意要逆向闖進車道,義交上前攔阻反而被衝撞,他整個人趴在引擎蓋上,最後還被甩飛,根據統計,義交執勤時最容易遇上的糾紛,最多的就是駕駛違規卻不滿被制止,其次則是車流量大時,想要插隊被阻擋,另外有些路段有時段性調撥車道,駕駛誤闖,而當施工道路封閉時,有人還會質疑義交憑什麼封路。

文德派出所副所長賴柏均:「現場駕駛人可能看到,有警察同仁(陪同義交)在場的時候,也比較會有一個安定的作用。」

最主要還是民眾對義交指揮權認同度不足,也確實只要有員警在旁,遇到刁民的機會較少,特別提醒,義交指揮也是在執行公務,駕駛人要是攻擊辱罵,依然構成妨害公務。


 
 

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#義交指揮#駕駛違規#阻擋#指揮權#恐嚇

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