有車主從國外買了日本生產的兩輪重機，交由美國改裝廠，打造全台唯一一輛的三輪重機，從訂車到交車花了將近半年。安裝配備、運輸，以及抵台後測試檢驗，花了超過300萬。對此，有車廠透露，近期掀起三輪機車熱潮，車主挑選首要條件，看準安全，但又希望能有重機的飆速感。
進口商業者：「從訂車到交車大概三個多月，然後再來就是靠車測中心，進到台灣之後車輛測試的速度，保守估計兩個月左右。」
一抵台就送車測中心才能掛牌上路，不過光訂車、改裝、運輸，安裝配備以及測試檢驗，車主前後一共花了320萬。
光停在路邊吸引不少目光，近年來「三輪車」逐漸變夯。
不只由進口商引進，像台灣廠牌推出(宏佳騰)，三點一面設計重心更加穩固，後座方便裝卸貨物，另一家(YAMAHA)外型以倒三輪專利技術設計，靠前雙輪強化穩定度。
普遍掛上紅黃牌，CC數與重機差不多。
重機職人吳老爹：「三輪車會有一點，偏一點點像是開貨車，你在轉彎的時候，稍微多彎一點點的概念，另外一種差異就是在停車部分。」
機車品牌營業部經理陳永凱：「騎重型機車或者是三輪車，到一些像郊區去旅遊，大家比較重視的還是偏向安全性。」
過去會入手三輪機車族群，大都以行動不便者居多，不過隨著整體設計日新月異方便度高，未來有機會出現更多的三輪機車，在路上趴趴走。
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