台中有一名18歲白姓騎士控訴，發生車禍後請機車行拖吊並估價，估價總額是7萬7，白姓騎士決定不修報廢，指控機車行要求收一成估價費，也就是7千7，否則不能牽車，讓白姓騎士覺得不合理；不過實際詢問機車行澄清，從頭到尾都沒說要收估價費，最後也只收3千塊拖吊、管理跟人力費。
當事人白先生：「超級傻眼的，有這麼貴嗎，就算加工本費也沒這麼貴。」
白先生2/26，在台中自由路三段出車禍，打電話請認識的機車行來拖吊，因為要請保險公司理賠，要求機車行估價。
當事人白先生：「3/13才給我們估價單，然後出來是7萬7千8百多塊，那我不如直接報廢，因為我買那台車也才10萬11萬而已，他後面卻說這樣成的估價費用，我就說這樣是多少，他就說這樣要收7千7，我當下就說我覺得超級不合理。」
當事人白先生：「他就說沒有辦法牽，你要嘛就先付完7千7，不然就是沒辦法牽這台機車，有點像是霸佔我的車，家人有去協調之後，就給3千塊的管理費。」
白先生認為沒有修理，只是想牽車，估價費要收總價的一成不合理，也有報警，但消費糾紛只能雙方協調，但實際詢問當事機車行，店家澄清從頭到尾都沒有收估價費。
當事店家甚至提供收據單，證明確實最後只收了3千塊，這三千塊是拖吊和管理、人力費用，本來3050元還去尾數只收3千，發生糾紛店家也很無奈，到底事故車請機車行幫忙估價，費用怎麼收。
其他機車行業者（非當事店家）：「會先看大概程度多少，大概跟客人讓他心裡有個底，詳細還是拆了以後才會清楚。」
其他機車行補充，事故車輛估價確實會有拆解零件，查看內部是否受損，這部分會有工資產生，就會所謂的估價費，但像是雙北市機車公會，就有明文規定估價費用是總價10%，但每車收費上限是1千元。
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