台灣機車路權促進會近日在臉書發文探討交通大學環校機車道，並指出這問題已經受數十年熱議，但直到要親身體驗才能感受到震撼，「能夠平安騎到畢業的交大學生都是才子才女」，有網友認為交大學生們不僅學科能力要台灣頂尖的，騎車技術肯定也是要頂尖的。
台灣機車路權促進會表示，若是設計良好的公路，都是很好騎的，意思是不需要練就高超技巧，就可以輕鬆愜意騎完，如果有什麼彎中彎，大直線接髮夾彎，高低螺旋彎的，那都是賽車場的作法，不適合用來設計在一般道路上，然而，交大環校機車道因為有各種緩急不同的彎道，還有高低落差複合彎，交通狀況具有相當高程度的困難度。
有許多網友表示，他們感嘆自己沒有實力進去騎一圈，此外，也有不少交大校友在臉書留言回憶，他們在學期間甚至需要面對土路、柏油路、積水、樹枝、落葉等多種情況，另一方面，也有部分畢業生留言指出，環校機車道已經經過多次改良，難度沒有以前的高，對於過去的回憶充滿了懷念，「覺得現在看起來是當年的2倍寬」、「下雨天根本地獄」、「交大學生們不僅學科能力要台灣頂尖的，騎車技術肯定也是要頂尖的，學校用心良苦」、「這條賽道經過多次改良，難度沒有以前的高」、「有點懷念...以前更小條」。
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