受到極地渦旋南下影響，歐美相繼下起暴風雪，當地交通大打結，民眾生活也受到影響，而亞洲也如此，不只台灣這波寒流，大陸福建西北部，罕見下雪了甚至部分地區還達到暴雪，但這其實也是氣候變遷的警訊，即便全球暖化，冬天越來越暖，但極端寒流，突然氣溫驟降的頻率，未來恐怕會成為「新常態」。
記者周祐萱：「台灣這波寒流是受到蒙古西伯利亞冷高壓，所帶下來的冷空氣影響，但不只是在台灣，包含在日本、韓國，中國大陸以及俄羅斯，這些亞洲地區，也都受到極端寒流的影響。」
美國三分之二地區更是席捲在，冬季風暴與酷寒當中，公路被大雪覆蓋，釀成不少行車意外，這種極端寒流全是受到，極地渦漩帶來的冷空氣。
氣象署預報中心主任陳怡良：「過去幾年一直在全世界各地，都有出現不同的程度的極端天氣，這已經不是只有今年，其實過去幾年都有這樣的情形，包含我們台灣也是一樣。」
美國國家大氣研究中心研究員就曾示警這樣的極端氣候，可能會成為「新常態」，甚至要有心理準備，這類的現象會比之前更糟，可能在各地不斷出現，低溫會再創新紀錄的事件。
氣象署預報中心主任陳怡良：「全球變遷的過程當中，其實極端天氣發生的頻率是在增加的大家可以想像，我們2000年以後，其實很多資料都顯示，我們全球包含台灣在內，都是逐漸在暖化的過程，但是2016年一樣出現，這種非常寒冷的寒流，所以在暖化的過程當中，其實非常熱的溫度跟非常冷的溫度，都有可能出現，換句話說它極端化了，它震盪的幅度會增大，而且這樣子發生的頻率，從過往的資料來看也的確有增加。」
極端寒流頻率增加，最大主因還是脫離不了，全球暖化所帶來的衝擊，但其實綜觀整體天氣，冬天其實越來越暖的，也因此突如其來天氣多變，降溫幅度過大，就會更難以適應。
氣象專家彭啟明：「寒流整體而言是越來越少，因為全球暖化的影響，那但是，有時候還是會有一波，比傳統寒流更強的，因為這種北極震盪，你習慣越來越暖的冬天的時候，當一波這個冷的空氣衝下來的時候，大家就會很難去適應，因為大家習慣適應比較溫暖的冬天了，一般的這個微生物的系統.政府的建設，恐怕也都沒有辦法應付。」
每每大雪紛飛就會傳出飛機航班取消，火車停駛公路中斷，交通大打結的狀況，甚至一下子降溫身體能否負荷，而農作物漁業也有寒害。
綠色和平專案主任張皪心：「北極跟南極就像是地球的冷凍庫，但是呢如果今天溫室氣體太多，導致大氣層的這個暖化太嚴重的話，其實這個冷凍庫就會失靈，我們現在看到的這個極端的寒流，其實它在未來如果說，沒有一個穩定的氣候條件的話，讓這個極地渦旋留在北極，未來我們其實會越常看到這樣的狀況，在基礎建設上其實低溫也可能會導致，例如說電力設施的一些斷電，在國外其實也因為這個極端寒流有導致這樣的情況。」
極端天氣不但打亂生活，更被視為氣候變遷的信號之一，暖化問題若再不重視，氣候危機只會更加惡化。
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