有民眾PO出影片，特斯拉在桃園機場第二航廈停車場充電，卻被一名男子拔除，但男子研究後似乎發現，充電線不夠長，根本沒辦法幫停在旁邊的車充電，讓車主直呼誇張。不過桃機二航，兩千多個停車位，電動車格卻只有四個，萬一車主又出國好幾天，充電槍就被占用，業者也貼公告，勸導「充電車格請勿久停」。
被偷拔充電槍的車主發文怒轟：「也太誇張，那個位置本身就沒配充電線，就算拔下來也拉不過去。」，底下留言撻伐這樣的行為，不過也有人質疑「會不會根本就不是黑車車主，只是單純的惡作劇？」，更有眼尖網友發現，這裡就是桃園機場第二航廈的B2充電車格。
汽車達人Andy老爹：「現在有些停車場、公用停車場，它會分開計費(充電更貴)，(但有些人會)停在非充電停車格，但是他去拉充電槍的線，來幫自己愛車充電。」
實際回到桃機停車場，電動車充電屬於免費的，照影片來看應該不是費用問題，不過上頭不但貼上公告「請勿任意拔插它車的充電插座，違者報警處理」，看來不是第一次發生，甚至還有另一個警告「充電車格請勿久停」，畢竟在桃機停車場，想充電可不好搶。
汽車達人Money哥：「機場這種公用充電樁，數量本來就沒有非常多的情況之下，加上車主可能有出國幾天，一個禮拜或兩個禮拜的狀況，轉換率勢必一定會比較低。」
看看桃機第一航廈，一共1730個車位，卻只有8個電動車位；而第二航廈，兩千多個停車位，也僅有4個充電車位。若車主充了電卻沒移走，一出國好幾天才牽車，充電線就此被霸占，但停車場也只能勸導，希望車主發揮公德心別占用，讓充電轉換發揮最大效率。
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