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惡夢!修法後屢吞罰單 運將怨「紅線太多」

記者 李宗澤 / 攝影 花振森 報導
發佈時間:2023/10/13 19:39
最後更新時間:2023/10/13 19:39

甩開「行人地獄」罵名,立法院在今年修正「道交處罰條例部分條文」,新增「民眾可檢舉違規項目」,現在卻成了小黃運將的惡夢,因為他們在紅線路段,放乘客下車,容易被檢舉挨罰,根本讓他們無法安心載客。

圖/TVBS

 
馬路到處都是滿滿紅線,運將放客下車冒被檢舉風險,今年立法院修正道交處罰條例部分條文,新增民眾可檢舉項目,新制一上路,運將載客根本無法安心。

記者李宗澤:「像是在新北三重整條路只有700公尺,卻沒一個合法的上下車地點,所有計程車營業用小客車都不能在這條路上合法載客。」

運將:「所以每次我們都冒著檢舉風險,讓乘客上下車,沒辦法為了生活為了經濟,這條很難停,我們開計程車的話,客人上下車的話要臨停,不管你是不是計程車,你也是要臨停啊。」

 
被檢舉挨罰無奈吞下,運將違規記滿點生計受威脅,受害的不只他們,就連高齡行動不便的長者也卡關。

圖/TVBS

新北市議員(國)劉美芳:「像我們接到案例,就是一個阿公他沒辦法找到可以上(計程)車的地方,等了很久之後迫不得已,他只好去搭公車。」

隱憂就是職業駕駛排班區不夠,而且雙北小黃排班區也不同調,台北是格子狀地點多,新北則單純劃線地點也少,交通局也允諾未來針對個案路段加強畫設。

圖/TVBS

新北市交通局運輸管理科長林詩欽:「我們找一個試辦的路段,來做一個公車停靠區的計程車停靠區地方,來讓計程車(乘客)可以上下車。」

多設合法上下車地點,運將放客也不用提心吊膽。

 

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#立法院#道交處罰條例部分條文#檢舉#計程車#運將#臨停

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