電動樁新科技！　「移動充電機器人」隨call隨到

搶攻電動車充電商機，現在有IC通路商推出，「移動式充電樁」，和以往固定式充電樁不同，用APP控制隨叫隨到，30分鐘就能充滿80%，董事長說目標3年佈建600台，不過電動車銷量增加，但充電樁數量還是不夠，車樁比目前是4.6：1，還有成長空間。

記者張蕙纖：「電動車車主最怕的，就是常常找不到充電車格，不過現在可以看到，我旁邊這台跟著我一起移動的，就是移動式充電機器人，如果你用APP控制的話把它叫過來，直接就會移動到你車子旁邊。」

比男友還勤快隨call隨到，這就是IC通路商最新推出移動式充電機器人，看準現在市面上，大多都是固定式充電樁，停車場充電車格數量不多，常常要比速度來搶，乾脆像送餐機器人一樣，幫你送電。

移動式充電機器人：「出發，前往指定停車格。」

使用方式靠的是App召喚，選擇地點以及充電規格，還有輸入車位號碼，就會自行移動充電，主打快充到80%只要30分鐘，一般充電樁相比，時間差12倍，未來在飯店賣場機場等地方都有。

半導體IC通路商品牌董事長凃俊榮：「停車場必須設電動樁，但是設了以後，並沒辦法解決充電業者問題，我們現在一開始，會鎖定B2B的部分。」

電動車越來越多人使用，不過台灣截止2023年，車樁比是4.6：1，也就是平均4.6台電動車使用一支充電樁，對比大陸的1：1歐盟標準2：1成長空間都還很大。


半導體IC通路商品牌董事長凃俊榮：「即使樁夠了，但是體驗還是會很差，而且並不是你要申請這麼多樁，台電就會同意。」

依照現行電動車，充電樁規格來看，分為慢充和快充，慢充是AC交流電，適用家中安裝充電設備，快充在一般公共場所充電站皆有，而充電時間，慢充得花6至8小時才能充到滿，快充30分鐘到80%，不過相對比較容易消耗電池壽命。


電動車達人Money：「快充的缺點就是，建構成本非常高，所需面積安裝的位置也需要很大。」

電動車市場擴大勢在必行，充電樁佈建成為關鍵，得加速跟上客製化彈性設計，也成為車主考量重點。

 

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