作為去年底福特六和媒體活動上的重頭戲，Ford Mustang Mach-E「電動野馬」驚喜地首度在台現身，當時總代理宣佈Ford在台首款電動車即將在今年下半年登台開賣；而先前《地球黃金線》網友已多次在街頭捕獲電動野馬的測試身影，而福特六和在7月18日宣佈Mustang Mach-E即將於8月2日舉辦媒體預賞活動，而電動野馬的詳細預售價格以及配備編成等資訊也會一併公開，不過新車正式上市與交車，可能得要等第三季末到第四季初之間。
雖然車名有Mustang野馬，不過Mustang Mach-E電動野馬是輛不折不扣的跨界跑旅，4,713×1,881×1,625mm的車身尺碼比Kuga（4,614×1,882×1,658mm）要來得更長且更低趴，但由於電動野馬軸距2,984mm跟Kuga的2,710mm有著較大差距，車室的乘坐空間跟置物機能應該是Mustang Mach-E佔優！儘管整體車格跟美式肌肉車的正港野馬有不小落差，但也正因為搭載了純電動力替Ford在各國爭取到了環保積分，才能讓Mustang最新推出的7代新車還能堅持純燃油甚至是5.0升V8的動力編成。
在外觀配備上，Mustang Mach-E歐規全車系標配LED燈組，到了中階車型開始擁有AHB自動光型變化功能、電動尾門以及全景玻璃車頂等配備，頂規GT車型則是擁有專屬外觀套件、紅色烤漆煞車卡鉗跟20吋輪圈，有著跟內在強大實力符合的性能造型設定。至於車內方面，Mustang Mach-E全車系標配10.2吋數位儀表、15.5吋的SYNC 4A影音車機與無線充電板，高階車型則享有10隻揚聲器的B&O音響甚至是Ford Performance座椅等專屬配置。
動力方面，歐規Mustang Mach-E擁有單馬達後驅與雙馬達四驅兩種設定，電池容量同樣有標準（68kWh）與長里程（91kWh）兩種選項給消費者選擇，而動力輸出也會隨著電池容量有不同調校，像是單馬達擁有269匹／294匹兩種馬力輸出（43.8公斤米）；而雙馬達則一口氣提供269匹／294匹／351匹（59.1公斤米）三種調校設定，頂規GT車型更擁有487匹／87.7公斤米的強勁輸出與0~100km/h加速只要3.7秒的性能表現！之所以都拿歐規車型來說明，是因為福特六和過去導入的進口車型基本上都是依循歐規，所以電動野馬在台應該會採用CCS2的快充規格，最高能支援到150kW的充電功率。
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