國道計程收費民調最終版結果出爐，傳出第3個方案，也就是20公里免費方案呼聲最高，而如果以這樣的方案拍板定案，對於長程民眾來說，付費將更多，像是新竹關西到白河，將從原來的160元變成266元，漲幅高達66%，引發長程補貼短程疑慮，對此高公局回應，不同方案，民眾考量都不同，預計實施1、2年後再檢討。
往返高速公路計程收費方案，最終民調結果出爐，送到高公局，目前傳出第3方案，也就是20公里免費方案呼聲最高，20公里內免費，20至200公里，每公里1.3元，超過200公里，每公里1元，而以這樣的方案來說，台北到桃園單程，將從原來的40元，變成4元，省了36元，但對於長途來說付費更多，像是新竹關西到白河，將從160元變成266元，漲幅高達66%，也引發長程補貼短程的疑慮。
高公局業務組長彭煥儒：「不同使用道路特性，都會有有人會多付一點，有人會少付一點，我們未來的話，大概實施1、2年以後，會做檢討。」
不論哪種方案，實施後1、2年內將會再度評估，當初高公局擬定3個方案進行兩次民調，除了20公里免費，另外兩個方案，一個是無免費里程，每公里0.9元，以及15公里免費，200公里以內，每公里收1.2元，超過200公里是0.9元，針對民調結果，高公局強調還會進行財務等相關分析，預計下週送交通部審查。
而目前遠通儘管已經完成ETC門架架設，但後續網路、軟體測試，整個查核驗證，還需通過第三方公正單位檢視，國道計程收費上路時程，目標訂在10月底到年底之間。
