去年台灣交通事故死亡人數超過3000人,外媒也抨擊為「行人地獄」,不只如此,國內用路人也不斷提出對道路規劃的質疑,並指出逼車、違規停車等狀況日益嚴重;對此,政府與民間對於交通問題的看法出現了明顯分歧。
最近,前交通警察大隊長李振光在臉書上分享了一篇貼文,認為民眾檢舉存在諸多問題,該貼文指出,一些檢舉所使用的證據如行車紀錄器、手機牌照等,因非由政府單位核發,因此不應被視為正當證據,而且違規時間還很容易被篡改;此外,檢舉者和被檢舉者之間的私人恩怨,也可能會導致不公允的檢舉行為。
![前交通大隊長李振光分享網友貼文,引發熱烈討論。(圖/翻攝自李振光臉書)](https://cc.tvbs.com.tw/img/upload/2017/11/09/20171109193947-11b8e8d3.png)
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該貼文進一步表示,如果民眾檢舉只是罰款而不登記違規點數,雖然「不公允」但還可接受,不過若是罰款之外還有違規點數、吊銷駕照,這就好像「一隻牛剝兩層皮」,可能會對司機的生活造成巨大打擊。該貼文認為對職業司機來說,這樣的制度是不公平的。
![李振光最後也建議政府對現行的民間檢舉制度進行修正。(圖/TVBS)](https://cc.tvbs.com.tw/img/upload/2017/11/09/20171109193947-11b8e8d3.png)
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針對網友留言,李振光也做出回應,他先是澄清,該篇文章內容全是網友分享,並提出自己對於交通新制的看法,李振光認為,目前的交通新制確實存在問題,如缺乏宣導和配套措施等,他建議政府對現行的民間檢舉制度進行修正,並希望相關部門能設立臨停區、重新評估黃線設計等,以改善目前的交通狀況。
資料來源:地球黃金線
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