「跑旅」結合跑車的運動感，以及休旅車的機能性，受到市場青睞，德系品牌推出小改款車型搶市，副駕駛座配備10.9吋螢幕，指定車型零百加速4.7秒，另一家德系品牌推出美型跑旅，保留跑車美背線條，雖然以往民俗月是車市淡季，但專家分析，近來受到晶片短缺影響，下訂到交車平均要三個月以上，民俗月的影響逐漸減少。
記者余品潔：「來到車內同樣很精彩，在駕駛座配備12.6吋的曲面數位儀表板，而副駕駛座則是配備10.9吋螢幕，而且有發現嗎，它的表面是經過特殊的處理，所以從駕駛座沒辦法看到這邊的內容，因此隱私度更高。」
這回還把當家車款的跑車式方向盤搬進來，開起來更有動感，S車型，引擎從原先的6缸變成8缸，零百加速4.7秒完成，售價532萬起，最基本的入門款也要369萬，雖然要價不菲又碰上民俗月，但業者還是有信心。
德系車廠總裁：「我有從團隊那邊聽說現在是台灣的鬼月，不過我們還是有信心。」
尤其受到晶片短缺影響，進口車下訂到交車，快一點三個月半年一年等不到也不稀奇，民俗月的影響就不是這麼大，除了保時捷。
另一大德系品牌賓士也推出美型跑旅搶市，GLC Coupe，車側採用上分段式腰線，還有跑車般美背，內裝包括12.3吋數位儀表，以及直立式11.9吋中控螢幕，入門起價289萬元，奧迪推出旗艦跑旅Q8小改款，貫穿市尾燈設計，改款前售價406萬，專家推估新款價格不會差太多。
汽車達人張旭：「大家越來越追求運動，一些跨界的風格，越來越追求說其實我要個性化的，我就不喜歡死板的休旅車的造型。」
鎖定注重機能又不想犧牲速度感的客群，跑旅成為流行，即使在民俗月發表，依舊樂觀看待買氣。
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