內湖下班塞車情形，已經延續多年，而近期又因為強降雨加上有事故，讓塞車時段拉得更長，甚至已經晚間7點多，非尖峰時段1.1公里距離也要開13分鐘，等於時速只有5公里，讓不少內湖上班族很無奈。警方備戰塞車，提早一個小時站崗，一站就是4小時，交控中心也加強廣播宣導，但還是很塞。
再晚一點港墘路和瑞光路口，車潮更誇張了，週三下午突然下起超大雨勢，讓多處路段都塞車，警方馬不停蹄指揮，但車實在太多，還有民眾說上交流道花1小時，到家卻只要10分鐘不太合理。
民眾：「一直都是這樣，尤其是那種上下班，很多人說要處理，到最後還是那樣。」
民眾：「本來10分鐘路程，都會至少要半小時，因為有時候必經之路，你就沒辦法避。」
記者張蕙纖：「週三晚間內湖多處路段都塞車，甚至還有民眾分享，車停在大樓停車場出不來，主要原因就是因為，外面車實在太多，導致他們通通都卡在裡面。」
多誇張看這卡在停車場的畫面就知道，從瑞光路大樓出車道，光是左轉就要等好幾分鐘，而且已經是晚間7點多，早該過了下班尖峰，還是花了才上1.1公里外的堤頂大道；也有車主大喊，要是沒早點下班，開車族宛如插翅難飛。
車主無奈、警方也很緊張提早備戰，因為下大雨，原訂17:30站崗，提前16:30就位，但一直到20:10才能收勤，以港墘所來說週三這天，就出動超過42名警力加上交警，一站就是4小時，但還是無解。
內湖港墘所所長盧宏銘：「下午突然有降雨狀況，也導致事故發生比往日還多。」
辛苦執勤但現階段能做的只有，加強疏導也保持路口淨空，根據根據交控中心統計，週三這天車多路段包含，麥帥一二橋往內湖堤頂大道港墘路，明水路等都壅塞，而塞車原因除了因為大雨，還有部分路段發生事故，以堤頂大道往南來說，下午五點車速大約14公里，和上週同時段相比，整整慢了一倍。
內湖交通到底怎麼解，市長沒回應，民眾無奈，塞車噩夢只能一再上演。
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