根據過去的統計，全球每年有480噸到1270萬噸的塑膠垃圾在海洋當中，等於每分鐘有一卡車的垃圾倒入海洋，形成海廢，其中常見的包含寶特瓶、瓶蓋以及一次性製品，但這些其實都有利用價值，像是製成太陽眼鏡、包包、板材還有機能衣等，另外廢棄漁具也是常見的海洋垃圾，政府2020年開始試辦回收再利用計劃，回收率已經來到83.1%。
使勁力氣，兩人合力往後拉，眼看流刺網已經探出頭，說什麼也不能放棄。
日用化工公司員工：「通通過來幫忙。」
記者謝丹慈：「根據過去的統計，全球每年有480噸到1270萬噸，的塑膠垃圾在海洋當中，而其中等於每分鐘有一卡車的垃圾，像海洋來傾倒，在台灣其實這些垃圾，隨著氣候還有洋流遷移到各個地方，而以台灣來說，包含像是桃園新北，以及在基隆北海岸，這個沿岸是最為嚴重的。」
除了北海岸，彰化雲林嘉義台南，沿線的西南海岸也是海廢集中地，但海洋不會憑空長出垃圾，兇手只有生活在陸地上的我們。
嘉義縣環保局局長張輝川：「其實從2020年我們大概辦了，70場的淨灘活動，不管是自發性的還是公家機關一起去做的，大概清的海廢量將近將近100萬噸，當然這些量對我們產出來比較是算是很少，但是我覺得說一步一腳印。」
而海洋垃圾種類很多，20%會漂浮其中有部分可能被打上岸，也可能繼續流浪，另外的80%則會沉沒海中。
大型漁網罩住魚群的家，造成生態浩劫，估計全球海底，有10萬張以上的廢棄漁網，只能依靠志工們下潛，一張一張重見天日。
記者謝丹慈：「2020年開始地方政府開始試辦，廢棄漁具的回收再利用計劃，其中6個縣市也已經增加到的12個縣市，而其中常見的就是我手上的這種蚵繩，除此之外，還有我現在坐的這種保麗龍，都是在海邊非常常見的垃圾，而在2020年的時候，這些回收量達到105噸，而到了2022年的時候，回收量明顯提升來到255噸，而在裡頭的回收再利用量，其實也已經非常高，來到了212噸，因此回收率是有來到83.1%。」
海委會海保署署長黃向文：「有研究發現說在全球的，十大海廢生產國家裡面，大概在東亞地區就佔了蠻多，包括我們周遭的中國印尼等等，所以我想大部分是因為這些，在一些垃圾的處理上不當導致，在亞洲地區西太平洋地區，是一個垃圾量比較高的地方，國際組織ICC在做統計去做調查，像台灣最近幾年調查到比較多的，大概還是寶特瓶然後瓶蓋，瓶蓋吸管塑膠袋，跟一些一次性的使用商品。」
白色顆粒的漂白素，填充進罐裡再貼上貼紙，這罐產品的出生意義非凡，是由26%海廢再生塑膠粒，加上74%的消費後再生塑膠所製成，瓶身印有環保署認證的海廢循環產品標章。
日用化工公司總廠長張志毓：「內容物也來做一個永續的，所以我就，因為我們都是做清潔劑，也是做化學方面，我知道原來這個海水裡面的鹽，鹽可以是經過電解之後，可以做成NaOH(氫氧化鈉)，就是NaOH(氫氧化鈉)之後呢，加這個這樣子的一個反應之後，變蘇打粉，過蘇打粉這種東西，是一個非常好的永續的清潔劑，所以我們就把它裝在裡面，我就做一個內外全部全部永續的，包裝也是來自海洋廢棄物的回收，內容也是來自於這樣子海洋。」
從裡到外貫徹永續精神，但這瓶漂白素的身價卻比新的塑膠，足足貴上一倍，因為海廢吸附海中的鹽分，含氯量較高處理起來也不容易。
記者謝丹慈：「以這間製作生活化工的工廠來說，他們的產品有多達300到500件，但其中目前來說，也只有一件的產品是使用海廢，回收再製的產品，主要的原因就是因為數量還有成本的考量，未來信也會有更多第二件第三件的，海廢製品再問世。」
日用化工公司總廠長張志毓：「肥皂盒。」
目前海廢再生聯盟，從品牌商到業者共有42家，製品包含太陽眼鏡包包板材筆，機能衣滑鼠鍵盤等。
嘉義縣環保局局長張輝川：「資源循環的東西再生品不是次級品，其實有些再製品，它比原來的東西價值還要高，就像我們現在，我們現在這幾年在做的蚵繩，我們在綁蚵的蚵繩，我們經過我們的回收，公司的再利用它所做出來的是，高價的機能衣。」
透過回收再製，賦予海廢不同的生存力，目的是提升後端的經濟價值，刺激回收意願，被丟棄的機率也會降低。
海委會海保署署長黃向文：「因為它在海裡面久了，剛剛提到可能因為有鹽分的附著，其實有一些含氯量比較高，甚至即便是它要進入焚化爐，去做焚燒的時候，其實它的成本也是比較高，對於整個焚化爐的操作運作，也是比較不好的，其實回過頭來源頭管理，如果可以在一開始，民眾在使用的時候就減少，在一開始它還乾淨的時候去做回收的話，會比到後面去來說來得有效率。」
源頭端的把關之外，更重要的是汰換舊有思維，其實早就沒有所謂的海洋廢棄物，在一開始名詞上的差異，造就了它的命運，沒有廢棄物而是只有資源物，如此一來，更不該淪落為被丟棄海中的垃圾。
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