要到高雄的衛武營國家藝文中心，除了可以開車，還能搭捷運，其中6號出口，遊客不用穿越馬路就能進到園區，不過現在傳出，由於高捷公司，要把維護管理費調漲四成，引發衛武營不滿，一度傳出就算封閉通道，也不付款。
六號出口一上來，就正對衛武營國家藝文中心，遊客搭捷運前來，幾乎都選擇同一出口，但現在傳出封閉危機，也讓乘客嚇了一跳。
乘客：「(封閉)不要吧，會很不方便耶。」
原來高捷在衛武營站，共有六個出口，但一到五號，都分散在附近路口，只有六號在園區內，也成了唯一不用過馬路的出入口，但現在傳出管理維修費將要漲價，引發共同分擔的衛武營不滿。
高捷公司處長王柏雁：「從頭到尾就不可能會有所謂，封閉聯絡通道的事情，不管是在基本的工資，或者是物料、水電等等，都做了相當幅度的調漲，而這個(漲價)主張，事實上並不是一個定案。」
原來高捷興建時，衛武營站只規劃五個出口，後來為了遊客安全，由中央補助興建，但後續的維修管理費，得由高捷公司，捷運局及衛武營每年各分擔120萬元，由於高捷公司營運逐年穩定，但仍考慮把費用調高到每年172萬，漲幅高達四成，而且一度傳出連明細都沒有，才會傳出反彈聲浪。
高捷公司處長王柏雁：「我們的認知是絕對有給他們(明細)，不然他們怎麼知道要漲多少錢呢。」
由於六號出口的維管費，包含兩座手扶梯，一座愛心電梯，還有其他照明及清潔工作，樣樣都得花錢，但高捷表示，光這兩年電費就漲了三成五，人事費每年也在調整，而衛武營原本有的廣告收益，這幾年卻沒有實質營收，也讓雙方對於維管費的缺口，出現不同認知。
只是漲價風波牽扯到可能封閉通道，在三方會議前提早曝光，意外成為關注焦點。
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