根據《路透社》報導，有知情人士指出，中國大陸計畫於4月16～18日在台灣北方設立「禁航區」（no-fly zone），擾亂台灣北部的飛航情報區（FIR），甚至指將影響6~7成東北亞、東南亞航班。交通部表示，昨（11）日收到中國民航部門服務電報（SVC）通知以「從事航太活動」為由，於16至18 日每日9時至14時，逕自將臺灣轄管之台北飛航情報區內劃設警示區管制飛航，並經抗議後改為16日上午9時30分至57分（全程27分鐘）。
交通部強調，有責任確保往來航班安全與飛航權益，已於本日稍早向中方表達該項無理劃設將帶來巨大而不必要之飛航風險，並損害國際飛航權益，台灣難以執行，故要求中方改變此議，並表達嚴正抗議。
經抗議後，中方於稍早通知，該「航太活動」時間將調整為16日上午9時30分至57分（全程27分鐘），台灣為負責任之國際成員，將協力各方民航等單位，就相關狀況進行必要安排，確保各國旅運人員與飛航安全。
對此，桃園機場公司表示，已密切關注未來飛航管制相關資訊，預留停機位作必要調度以及適時因應。長榮航空則說，目前航班維持正常運作，並將依民航局最新指示做必要的航路調整，以確保旅客及航機的安全。華航也說明，將遵照民航局指示，於必要時調整飛航路線。另外星宇航空則表示，27分鐘的期間航班不受影響，會密切關注以維飛安。
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