基隆到雙北通勤族有11萬人，其中35%搭客運，基隆市長謝國樑剛上任，第一個上班日，就跟民眾一起搭客運到台北市，過程中除了關心需求，更提出交通改善方案，像是台鐵基隆往返南港直達車；另外還有桃園市，每天也有21.5萬人到雙北上班課，不少通勤族說，希望1280月票能盡快實施，減輕他們交通費的負擔。
基隆通勤族vs.基隆市長謝國樑：「往市區那邊要排很久都排很多人，班次有比較多但是消化不了，(欸那個還有位子嗎？)。」
市長搭公車，跟一旁民眾聊了起來，基隆到雙北的通勤族，約有11多萬人，占人口三分之一，交通方式自行開車佔3成，搭火車的約22%，搭客運35%是最多，以謝國樑搭的9026線來說，從基隆安樂區，開到台北市南港區，但最近可能要更換營運業者，路線也隨之調整，除了在汐止要增停幾個站點之外，本來的終點南港轉運站，恐怕也會取消變成「不停靠」，讓不少通勤族，都認為很不方便。
基隆市長謝國樑：「現在問題是出在費用的問題，但是費用的問題，不應該影響到民眾搭乘的權益。」
努力協調費用問題，謝國樑也提出，台鐵基隆到南港直達車，多一種管道疏運上下班人潮，另外北北基桃生活圈的桃園市，往返雙北上班課高達21.5萬人，以普通票來計算，高鐵、機捷每月要花6000元以上，客運3000多台鐵區間也要1680元，如果要推1280月票真的省不少。
桃園通勤族：「應該可以省1000多(省1000多)，對一兩千跑不掉，(所以希望越快越好啦)越快越好。」
桃園市長張善政(12/25)：「1280月票方案也會盡速啟動，跟交通部去協調，因為交通部在先前有表示過說，地方政府如果要做這件事情的話，可以提出計畫書，我們會把趕快把計畫書提好。」
交通問題提解方，新官上任都希望趕快解決，讓民眾有感。
Blueseeds天然初萃精油
◤EF海外遊留學專家◢
