民眾搭火車，常常拿著電子票證就上車，就有民眾抱怨，EMU3000列車明明只賣座位票，卻有不少民眾站在車廂間，質疑列車長沒有查票，實際直擊，確實有不少民眾，刷了悠遊卡，就直接搭乘對號座列車，台鐵表示，像是觀光列車、團體列車、太魯閣、或是普悠瑪號，以及EMU3000新自強號等指定列車，沒賣站票，民眾誤搭可能會被加收50%票價。
台鐵南迴線EMU3000的車廂裡，明明沒有販售站票卻有2名乘客站在那，車廂通道也站了一位，讓民眾PO文質疑，列車長能不能花點心思查票，還舉例像是屏東站到新左營站，就有一堆站票沒人管，告知後還被回覆反正車程很短，沒查票就方便一下，還有其他乘客表示根本不知道。
搭乘旅客：「我以為悠遊卡可以，刷了就進站，就看有車子就搭。」
乘客vs.列車長：「(妳是坐這個位置的嗎？)不是我是刷悠遊卡，我是用悠遊卡，(這個不能用悠遊卡)。」
實際直擊真的不少民眾以無票搭乘，從樹林站出發到台北，大約7分鐘的車程，列車長從一發車就開始查票，馬上發現有4到5位乘客，直接刷電子票搭乘，也難怪民眾的PO文一出，就有人在底下留言。樹林、松山間無票的人滿滿都是，而且可能還沒處理完旅客就要下車，台北熱門區間抓不完，甚至有的還耍賴，補票用現金，不是找不到錢包，就是只有信用卡能刷。
台鐵列車長：「有時候可能下一站很快就到站，到板橋就下車或者到台北就下車，這種短途的比較會出現那種，用悠遊卡的情況。」
列車長透漏刷電子票證的，無票者普遍比較多，站票民眾則在上下班尖峰時段明顯增加，現在查票已經比之前快很多準確性也提高，如果被抓到違規就要被加罰50%票價，只是說列車的查票時間不固定，除了大站一趟旅程會查2次以上，只有這種情況會稍微通融。
台鐵潮州站副站長邱旻杰：「如果這班車搭不到，下一班車是末班車，也剛好是必須要買座位票的，那就會特別通融在末班車的時候，可以(以非對號座)搭乘列車。」
台鐵表示是特定列車不開放站位，只是說有些站跟站的距離其實很短，難保乘客沒有僥倖心態，要如何防賭逃票漏票，台鐵可能還得想想辦法，保障乘客權益。
◤日本旅遊必買清單◢
