買房挑車位時，不少人都會以平面車位為優先，不外乎就是方便好停，也不用維護保養，承擔故障時帶來的風險。不過台北市地狹人稠，部分建案受限於基地面積小，平面車位少，只能規劃機械車位，雖然價格便宜五到七折，但專家指出，機械車位存在許多隱形成本，包含定期的保養和維修費用，長期累計下來，其實不見得划算。
記者劉彥萱：「機械車位的價格，通常是平面車位的5到6折左右，通常比一般的平面車位來的便宜許多，但其實也有不少的缺點，像是得要面對停電、故障等風險。而且在停靠的時間，也比一般平面車位還要久，因此民眾在買房時，都得要列入考慮。」
物業管理公司董事長郭紀子：「我們這個機械車位分上中下三層，那中間那層會左右移動，所以機械故障的時候，或停電的時候，中間的車位使用是不受影響。」
物業管理公司董事長郭紀子：「這價格上會比較便宜一些，但是我們在使用的時候很不方便，那上下層的車位，如果停電或者故障，使用上就會有問題，而且取車停車的時候，會有等待的時間。」
而常見的機械車位是九宮格式，分成上中下三層，中間層最受青睞，幾乎等於平面車位，即使機械故障也不影響停車。至於上下層，要等待車位升降，取車時間長，但價格更便宜。再來是倉儲式車位俗稱停車塔，用電量高，只是一旦故障衍生的維修費也不便宜。機械車位存在許多隱形成本，長期累計下來，其實不見得划算。
房仲業者陳泰源：「那尤其是機械車位它還有保養的問題，它不像坡道平面，所以它的管理費一定也會比較高。那包含故障、維修、保養，缺點其實是比較多一點，就是大家可能會比較詬病的。」
以台北市的精華地段來說，大安、信義區房價本來就高，社區的坡平車位多在220萬以上，蛋黃區更上看4百萬元。坡道機械車位通常可以單獨銷售，價格是坡平車位的6到7折，倉儲式車位則是坡平車位的5折左右。但機械車位常故障，買房時到底該不該下手？
房仲業者陳泰源：「如果你是大坪數，那沒有辦法，無魚蝦也好，你總是要配一個車位，不然將來很難賣。尤其是像台北市都會區，停車位這麼難找的情況，有總比沒有好，那大坪數就要車位。」
新建案搭配停車位銷售成為主流，若不買車位，也會影響到將來轉手難易度。但對於預算有限的民眾，機械車位或許是省錢的選項之一，只是也要多思考自身需求，再做決定。
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