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有片/國際油價上看200美元?通膨恐吃掉GDP 經濟停滯壓力增

記者 戴元利 / 攝影 花振森 報導
發佈時間:2021/10/22 23:25
最後更新時間:2021/10/23 06:46

台灣外銷訂單創下連續19個月正成長,預計10月將締造連20紅的好成績,不過外銷數字亮眼,內需產業並不樂觀,加上全球原物料大漲,輸入性通膨導致物價驚驚漲,讓市井小民更加苦不堪言。專家擔心,由於基本工資確定調漲,明年軍公教薪資也會調升,縱使整體消費力看似提高,但根據過往經驗來看,企業生產成本也會墊高,最後勢必轉嫁給消費者,因此今年第四季到明年上半年,國內物價壓力恐怕只會增加、不會減緩。

圖/TVBS

 
TVBS記者戴元利:「國際原油價格驚驚漲,國內的油價也被迫大幅跟進,就以供應量最大的95無鉛汽油來看,年初的價格還在每公升25.7元,不過預估下周的最新油價會來到31.4塊,短短一年之內就漲了兩成之多。」

繼本周汽柴油價格調升0.8、0.9元,創3年新高後,下周汽油預估又要漲0.4元,柴油再多出0.4到0.5元,以一輛60公升油箱小客車、加滿95無鉛汽油計算,年初要1542元、現在要1884元,足足得多花近350塊,但油還是得加,民眾只能咬牙苦撐。

民眾:「以前大概13001400,現在1500至1600都(有可能)。」

 
民眾:「假如下禮拜油價有調整的話,沒有多少我還是把它加滿。」

去年新冠疫情爆發,美國聯準會印鈔救經濟,在資金浮濫的同時,剛好碰上大環境因素,包括中美貿易戰和供應斷鏈、導致生產成本上升,以及碳中和規範等等,通膨急速惡化,後遺症一一浮現。

圖/TVBS

第一金投顧董事長陳奕光:「全世界最大的煤生產地是中國大陸,他在2016年的時候他的生產量是50億噸,但是到2021年現在這個時間點,他只剩39億噸少掉11億噸,少掉11億噸是因為,他要面臨所謂碳權的問題,所以他不能夠用動力煤來發電,他不能用動力煤來發電,他變成說他的煤的部分就減少,減少的話價格就往上衝。」

為了碳中和、燃煤減產,得改用天然氣和原油替代,加上經濟解封、帶來報復性需求,順勢推升報價,西德州原油從今年初的每桶47.62美元,漲到年中的67.72美元,再飆到近期的82.62美元,市場預期年底上看100美元,明年甚至可能來到200美元歷史新高。

中央大學台經中心執行長吳大任:「第四季美國頁岩油的產量,應該會陸續開出來,所以對整個原油的價格,其實還是有個抑制作用,所以我個人觀察在長期,那個油價要維持在,不要說100塊美元啦,就是要超過80塊美元,就是有一定的困難。」

聯準會年底縮減購債、炒作資金退潮,學者認為,油價漲勢無以為繼,但整體物價壓力依舊不樂觀。光以台灣來看,明年新版基本工資上路,軍公教薪水也要調,縱使消費力提高,但廠商生產成本大增,最後勢必轉嫁消費者。

圖/TVBS

 
中央大學台經中心執行長吳大任:「今年的第四季我們CPI的壓力一定很大,因為廠商已經累積了好幾個月,生產成本的上升,但是沒有辦法轉嫁給消費者,但是現在需求的情況改變了,所以他們可能轉嫁給消費者的,可能性會增加。」

第一金投顧董事長陳奕光:「這一波的通膨假設真的來一個寒冬,那真的來一個寒冬可預期的,動力煤燃料煤天然氣上漲,那原油有可能上漲,那原油上漲的話應該就會推升,(生產者物價指數)PPI再往上走,PPI又會推升所謂的CPI(消費者物價)。」

外界寄望聯準會升息、帶動美元升值,回收市場過多游資,但這也將造成新興市場貨幣貶值以及資金抽離,接下來股市震盪修正,恐怕難以避免。

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#經濟停滯#原物料大漲#原油#通膨

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