華航諾富特感染風暴持續擴大，累計已有29人染疫，讓航空界士氣低迷，甚至傳出星宇航空向員工發出內部信，提醒員工，疫情期間禁止和避免跟友航組員聚餐聚會。為了徹底「清零」，指揮中心決定延長檢疫天數，還要採檢5次。但桃園市機師職業工會怒轟這樣只是「做半套」，允許機組員在5天居檢期間派飛，卻要冒不明感染風險持續執勤，要求讓所有華航機組員完成14天居檢才可派飛。
指揮中心公布華航清零計畫，居檢從3天延長為5天，接著還有9天加強自主健康管理，採檢次數也增為5次，機師工會認為還能更嚴謹，14天不值勤才能真正清零。
機師工會理事長李信燕：「如果我再派飛，後面後續的安全機制並沒有完成，接下來班次我會跟其他組員一起執行任務，這樣的話是不是會增加重複的交叉感染。」
華航諾富特群聚被質疑是機組員檢疫期太短惹禍，機師工會提3主張，每名華航機組員除了要完成14天以上不派飛，「清零計畫」執行完成後，也要回到3天居檢加11天自主健康管理，另外要求指揮中心、華航提供更多疫苗，但延長居檢，指揮官陳時中先前就說沒意義，檢疫14天的華航可能會倒閉。
桃園市機師職業工會研究員陳柏謙：「至少經過一輪的14天，當然我現在不是很清楚，究竟說在航空公司這邊，或者是政府機關那邊評估，如果經過一輪的話，他的損失是不是會到讓國家政府，航空公司完全沒辦法承受？那至少要告訴我們說，到底我們要強化哪個部分。」
政策要兩全其美很難，據了解，指揮中心和觀光局桃園市府及華航的四方會議中，認為華航機師出現多起確診，對華航提出有管理疏失，研議比照先前長榮紐籍機師案重罰百萬。
就怕機組員不小心成為破口，連國籍航空星宇也發出內部信件向員工說，疫情期間禁止和避免跟友航組員聚餐聚會，防堵病毒繼續在航空界流竄。
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