台北捷運公司指出，「車廂擁擠度即時告知功能」繼在板南線試辦後，今天在文湖線正式上線；此外，忠孝復興站啟用MetroCorner科技創新空間，用科技建置高品質休憩空間。
台北捷運自主研發「車廂擁擠度即時告知功能」，由人少到多程度區分為綠、黃、橘、紅4等級，旅客可掌握板南線進站列車內人潮狀況、避開人多車廂，去年5月在板南線試辦。
北捷表示，「車廂擁擠度即時告知功能」今天起在文湖線正式上線，預計民國111年陸續完成淡水信義線、松山新店線及中和新蘆線。
此外，北捷指出， 國內軌道業首座Metro Corner科技創新空間，即日起在忠孝復興站正式啟用，採遠端傳輸技術讓旅客掌握列車運行動態，並有多元支付方式提供咖啡，讓旅客享受悠閒時光。
北捷表示，Metro Corner是北捷於車站首創「科技創新、共享空間」，選在有25年通車歷史的忠孝復興站設立，具承先啟後、繼往開來意義。
北捷指出，Metro Corner內提供包括全路網列車動態顯示、小遊戲、天氣及最新時事等服務；並設置多元支付現磨自動咖啡機及觸控面板自動販賣機。
其中，全路網列車運行動態顯示系統，是北捷首次公開遠端傳輸技術，透過透明螢幕創新設備，掌握全路網列車運行動態。
繼忠孝復興站後，北捷表示，西門站與南港展覽館站也將陸續設置，實驗旅客接受度，做為後續可行商業模式發展。（中央社）
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