看準區塊鏈應用，具備不被竄改特性！有銀行業者投入開發電動車車聯網區塊鏈平台，藉由電動車的車聯網，來去分析、計算駕駛的開車行為是屬於安全、或不安全的駕駛，並拿來當作調整保費的依據，專家解釋，類似的技術國外已經有相關應用，最高能讓車險的保費，打八折。
宅電營運長郭顓毅：「他在駕駛的過程中，譬如說行駛過程中，將這樣子車聯網的資料數據，上傳到國泰的區塊鏈上。」
近年台灣興起一股UBI車險，它的特色，就是依據車主用車狀況、分析駕駛相關數據，來計算費率；也已經有銀行業者，投入開發。
記者徐葳倫：「傳統的UBI車險，車子必須要額外安裝一台車機(OBD)，來監測、蒐集行車數據，但到了電動車，只需要車子本身的車聯網，就能蒐集行車數據。」
銀行業者和新創團隊合作，規劃電動車車聯網區塊鏈金融平台，就是看準區塊鏈不可竄改的特性，能保障車主個資，確保可信度；連車險服務，都能客製化，像是能推薦車險商品，針對車主行車習慣、駕駛行為，推薦相對的保險方案；以及保戶一旦遭遇風險事故，能快速擷取事故畫面，並即時連線報案。最重要的是安全提醒，當駕駛開GPS導航時，能事先提醒風險。
國泰數位數據暨科技發展中心區塊鏈技術組長楊俊書：「(車主行為計價)當然這段路會比較長，它整個模型要可以讓人家信任，畢竟要算錢，(重點在)損害防堵，就是這個保戶保了我們車險之後，其實我們也會希望他開車小心，然後不要出意外，因為不出意外，他人身安全就沒有問題，保險公司也不用出險理賠。」
國泰數位數據暨科技發展中心經理陳維銘：「體驗者來講，他們接受度是沒有問題，只是說我們在訓練UBI這樣子的一些，不管資料模型上，我認為我們的發展會比別人來的精準。」
業者看準趨勢，但類似的區塊鏈技術，其實國外早就在做；然而台灣地形和道路條件與國外大不同，挑戰也很多，能不能適用？
銀行業者的車聯網區塊鏈，還在開發當中，也持續蒐集大數據，規劃保險機制，汽車達人舉例，以國外案例來說，優良駕駛的保費折扣，能高達20%。
汽車達人Eric：「整個行駛的狀況，包含行駛的區域、行駛的里程，行駛的週期，甚至他電門的開度，是不是有急加速、急減速，同樣都是可以辨識駕駛人的駕駛行為，是屬於危險型的駕駛，或是屬於安全型的駕駛，那進而可以對於車輛的事故發生率，是否可以降低，而去調整所謂的車體險、以及意外險，包含發生事故理賠的賠率，當然就可以做費率上的調降。」
專家解釋，以UBI車險來說，若假使駕駛行為不佳，保費價格也會反映出來，比一般的駕駛保費還來得高；反過來說，若駕駛行為優良，能降低部分保費，隨著電動車漸漸普及，創新應用也越來越多；未來汽機車保費大變革，民眾能不能省荷包，全取決於自身的駕駛態度。
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