民眾開車上國道遇到爆胎，請求道路救援，意外發現，這輛拖吊車竟然不是高速公路的特約拖救車輛，也就是「違規上國道營業」，詢問高公局，表明全台有一千多輛特約車，至於有多少拖吊車違規上路營業無從查起，現在已經發文請違規的業者說明清楚。
投訴民眾：「可是已經過了13天了，他的車輛(吊車)有沒有經過更換吊桿跟吊勾頭，這樣比對當然一定不符合。」
高公局說，全台國道特約拖救車有一千多輛，但民眾請求道路救援時，到底有多少拖吊車是違規上路根本無從查起，只能從車身有無貼上，「國道特約救助車」幾個字來判斷。
投訴人從業者提供的行車紀錄器發現，吊車在收吊桿催油門時，出現兩聲怪異的像是撞擊聲。
車主說，修車費用就算申請保險理賠，但出險後，隔年漲價的保費，卻要自己吸收，因此才想追出真相。
台中市法制局長李善植：「之後如果因為拖吊業者，有造成消費者的損害，這時候消費者不但可以跟業者進行求償，甚至可以向保險公司提出不完全給付的請求。」
專家則說，一旦確認拖吊過程的車損是由吊車導致，民眾甚至可以向兩方求償。
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