台北市公運處20日表示，為服務身障者、年長者或身體不適乘客，仁愛幹線公車已裝設「讓座服務鈴」，即日起試辦，盼打造友善服務；乘客反應兩極，公運處指會檢討試辦計畫成效。
北市府公共運輸處在市府東門廣場舉辦記者會，會中宣布多項政策，包含補助公車業者裝設先進駕駛輔助系統、要求公車明年5月底前完成車門防夾裝置、仁愛幹線公車全線裝設「讓座服務鈴」。
公運處科長郭献文表示，仁愛幹線公車裝「讓座服務鈴」是參考桃園市政府8月初推動讓座計畫，9月研擬計畫，選定經過多間醫院的仁愛幹線公車先試辦，20日天啟用。
他說，因仁愛幹線公車行經多間醫院，乘客可能有身心障礙者、身體不適者及年長者，才評估先在仁愛幹線試辦，「讓座服務鈴」裝在前後車門旁扶桿，乘客上車時，若需要座位，可直接按鈴。
郭献文指出，乘客按下「讓座服務鈴」後，車內會出現「親愛的乘客您好，請您讓座給有需要的人，謝謝您的配合」廣播語音，知會車上乘客有人需要協助，採柔性勸導，座位上的乘客也應考量自身狀況，不用特別讓坐。
他說，仁愛幹線公車共22個座位，其中優先席（博愛座）有8個，設置「讓座服務鈴」是想透過提醒，達到避免乘客間尷尬及友善服務。
至於設「讓座服務鈴」是否會造成原本車上乘客壓力，郭献文表示，若乘客感到壓力等情形，可向1999市民熱線或上公運處網頁陳情，目前為試辦計畫，時程未定，後續會蒐集民眾反映意見進行調整。
楊姓上班族說，聽見「讓座服務鈴」語音，確實會帶來壓力，不讓座，可能會引人側目；張姓小姐指出，「讓座服務鈴」會給人壓力，不知道是否要讓坐，但也有乘客認同作法。（中央社）
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