鴻海與裕隆合資公司，攜手前進電動車產業，預計最快2年就會有雙方合作的第一台電動車，而鴻海選在早上10點18分，首次舉辦科技日，因為這是創辦人郭台銘生日，人在美國的郭台銘也透過影片參與，其中關鍵的零組件「底盤」，也首次曝光，未來軸距要多長，依照各品牌需求，全部都能客製化。
鴻海首次舉辦的科技日，選在早上10點18分舉行，人在美國的郭台銘，提早錄製影片，宛如同步參與，這也是鴻海與裕隆合作，進入電動車產業，雙方第一次對外亮相，關鍵零組件也曝光，底盤未來軸距要多長，全部都能客製，輕量化一體成型，也需要做汽車的裕隆，提供專業技術。
裕隆集團董事長嚴陳莉蓮：「傳統以內燃機為動力的設計思維，將被電能所取代，這將會帶動一個全新的汽車鏈供應。」
鴻海出資51%，跟裕隆49%，合資鴻華公司，鴻海董事長劉揚偉更比喻，要做電動車界的安卓，打造開放平台。
鴻海董事長劉揚偉：「針對鴻華的電動車這個部份，我是期望兩年兩年之內，我們會推出一個我們合資後的電動車，這個目標我想非常有可能可以達成，絕不會超過三年。」
劉揚偉喊出，在2025到2027年，電動車全球市占要達到10%，等於有三百萬台電動車，是出自鴻海。
鴻海董事長劉揚偉：「裕隆他的速度不夠快，而且不夠開放都要靠自己幹，想要做但是沒有辦法跟得上市場的節奏，大的廠商其實接觸了相當多，進展也不錯，但是我想因為還在磋商中，我也不適合在這邊跟大家報告，會在我想11月左右會有一些公告。」
不做整車，不打造自己的品牌，鴻海邀請各界加入，打世界盃，不願在電動車藍海缺席。
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