國道1號北上彰化路段，一名特斯拉車主行駛中，前方休旅車突然失控打滑，特斯拉駕駛當下踩煞車，原本的自動駕駛也改成手動，車主事後把車內6顆行車記錄器影像全PO上網，分析當下他切換手動，車內螢幕還有記錄事故發生時間點，詢問其他特斯拉車主，不靠手動切換駕駛方式，可能是遇到暴雨或是前方偵測到「移動」障礙物，才可能發生。
特斯拉車主：「唉呦，唉呦。」
特斯拉駕駛驚呼同時，車內系統發出咚一聲提示音，Autopilot取消改手動駕駛，失控休旅車最後撞上外側護欄，才停下，從其他角度行車記錄器拍到，車禍當下休旅車失控打滑，特斯拉立刻煞車減速，沒有撞上，駕駛事後將車禍全記錄影片PO上網。
特斯拉車主胡先生：「系統有偵測到有障礙物在前方(減速)對啊，阿但是在這之後我就把它切回手動(駕駛)了。」
國道亂撞發生在中山高北上，彰化路段，車禍造成3車受損，3人受傷，胡先生的特斯拉只有板金刮傷，車禍當下是人為駕駛，他也沒違規。
特斯拉車主胡先生：「目測應該是只有板金刮傷，板金刮傷大概跟一般的(車維修差不多)，幾萬塊吧」
實際訪問其他特斯拉車主，光是內建行車記錄器(以ModelS為例)，車頭正前方，左前、右前，加上B柱兩側，最後車屁股車牌上也有裝設，一輛車就有內建6顆行車記錄器，自動駕駛也可能會自動切換。
其他特斯拉車主張渝江：「(像影片中)保桿掉下來是在路上跳，所以(車子系統)它把它當中會動的東西，它確實有把它算進來，算進來可能認為說，它不曉得怎麼處理，它就把自動駕駛取消掉。」
另外透過手動切換，啟動時只要輕撥方向盤旁邊的撥片兩下，想取消就踩煞車或操控方向盤，聽到兩聲咚咚提示音就代表已經取消。
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