3天連假正式開跑，國道的車流狀況卻沒比中秋節好，一早國五在南港坪林一帶一度紫爆，直到高乘載才稍微穩定，但整個西部國道車況也不好，彰化埔鹽、楊梅到新竹和中部路段都車多不好走，高公局預估下午西部路段車會更多，很多人都把握假期出門玩，一大早在宜花東、合歡山人潮滿滿。
前往觀光區的國道當然也不好走，交通部公布的6大地雷路段，國1南下楊梅到新竹、彰化到埔鹽時速一度只有30km，北上圓山到大華，國3南下的鶯歌到關西、烏日到霧峰，國5則是南港到坪林要注意高乘載管制，連假首日到中午12點結束，雙十節當天，南下是清晨6點到12點，但下午2點到晚上9點也實施高乘載，上午出遊車潮，除了國道北中南地雷路段，時速幾乎只有40到50，東部出了雪隧接蘇花改。
從天還沒亮清晨5點半車就很多，一路到上午中午車流回堵到3.5公里。
高公局預報員黃郁凱：「我們預估在今天的國五南向，國一南向的楊梅路段，以及國三南向土城到關西路段，會有壅塞情形，國五南下部分會壅塞至下午5點，而西部的北部地區，南下壅塞大約至，下午3-4點會陸續紓解。」
雙十車況確實比中秋，各地壅塞一些，連林佳龍部長都擔心，雙十3天假車流，會比中秋4天假難疏運，交通部同樣祭出搭客運優惠，北花線單人來回，只要400元還送咖啡，相比台鐵自強號，北花單程440元划算很多，甚至轉租車也有折扣優惠。
雙鐵航空疏運，針對雙十，高鐵跟台鐵相比中秋節加開班次比較少，但從台北搭往左營自由座看，走道站位旅客沒有中秋節多，多數民眾連假只有3天還是開車比較多，往宜花東南投各地省道也塞車，出門前多查查，免得假期卡在車陣中。
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