北市YouBike將升級成2.0，但新北卻不跟進，這讓通勤族恐怕很傷腦筋，雙北交通局長今天閉門協商，最後拍板，針對相互借還數量多的地方，未來北市將保留既有的1.0車柱，或是在新北市也設置2.0車柱，讓民眾還是能正常借還車。
這是一笑泯恩仇嗎？因為北市YouBike將升級成2.0，偏偏新北說不知情不跟進，但這樣一來大台北生活圈該怎麼辦？
台北市長柯文哲：「台北市還是在台灣所有城市裡面，走在最前端，這個其實後來我們自己內部也有檢討。」
兩位大家長態度明顯軟化，下午雙北交通局長就真的來談！因為北市明年起將快速布設YouBike2.0，達到111年全面汰換目標，但新北1.0版的契約還在，兩代系統又不相容，根據統計，每天騎YouBike從北市到新北的有2600輛次，新北到台北大約2400輛次，占總數3%。
新北交通局長鍾鳴時：「新北市現在目前還是在1.0的狀態，台北市因為在明年底之前，它維持400站這個1.0的站位，所以也不會受到任何的影響。」
意思就是短期內只能兩代並存，其中平常日以公館、景美、新店、南港、東湖、汐止最多，假日則多在河濱有相互借還，因此升級後，北市將保留既有的1.0車柱，或是在新北市設置2.0車柱，只是這樣一來費用勢必增加，那為甚麼北市又要堅持改成2.0？
記者李作珩：「YouBike2.0和1.0最大差別，就在每輛2.0單車，都有建立像這樣子的太陽能電子版，更加環保。」
主要就是多了環保，而且省去接電需要整地開挖，耗時耗力，比一比1.0用市電，外型是黃橘色車柱可以停兩台，至於2.0的必須接電是白黃色，車柱一次只能停一台，汰舊換新過渡期，雙北喊「滾動式修正」，但就怕政策不斷變民眾也難接受。
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