端午連假塞爆了，交通部長林佳龍說，車潮完全如高公局預測，反倒指出，聰明用路人要趨吉避凶，不要在尖峰時間，在特定的路段「自己去塞」，不過交通學者批評，交通部低估國旅車潮，高公局用的傳統交管措施完全失效，建議未來應該要研究類似車牌分流等，新的交管方式。
交通部長林佳龍(6/25)：「不要在尖峰時間，在特定的路段，『自己要去塞』，我覺得做一個聰明的用路人，能夠趨吉避凶，選擇最好的時間跟這個道路，那就能夠比較順利跟快速的到達目的地。」
林佳龍把矛頭指向用路人，說是「自己要去塞」，這部長的話，被說邏輯讓人難以理解。
遊客：「(怎麼趨吉避凶)，我不知道，我們到底要怎麼走，我也不知道。」
遊客：「這邊到台東就只有一條路啊，所以也沒有其他的選擇。」
遊客：「就是一個辦不到的事情啊，因為連續假期就是這幾天，大家一定在這個時間會出去玩，出來玩就會有心理準備，會塞車。」
下午林佳龍到南投推廣精緻旅遊，強調是把歷年來的大數據分析後，所有疏導措施都用上了，但道路負荷量有限，瞬間大量車流才會塞車，所以鼓勵用路人上路前先上網查一查！
交通部長林佳龍：「比如說我們的措施，除了高乘載以外，我們也用匝道儀控，還有更多開放路肩，同時我們也用夜間免費的時段。」
但專家直接挑明，交通部誤判情勢！
消基會交通組副召集人李克聰：「看起來就是預估的沒有非常的準確，低估了我們這麼高的交通量，(這次措施)並沒有辦法紓解我們的塞車現象，反而讓塞車延續了三十多個小時。」
交通部長林佳龍：「完全如我們高公局的預測。」
部長再次重申，希望用路人要避開交通量緊密的時間，學者則提出建議。
消基會交通組副召集人李克聰：「比如我們車牌要不要採用單雙號、車牌分流，或者是預約式的分流，比較高的差別費率，來去抑制短途的旅次不要上高速公路。」
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