受疫情影響，台灣零售業第一季相當不好過，整體營業額年減0.6%，不過便利商店卻逆勢成長，營業額創歷年新高，更擠下百貨成為零售龍頭，顯見民眾對便利商店已養成依賴，一項調查也發現，便利商店超越捷運，成為民眾最注重的生活機能。
手搖店舖縮小成餐車，打造店中店型式，搶攻夏日來臨的冷飲商機，另外與台鐵合作的便當與鮮食，首日上架確實吸引不少民眾目光。
全家便利商店公關楊翊暄：「跨品類的鮮食，它是主要應用他們比較招牌的品項就是魯排骨，去做了一個多元的開發，打破了大家一般（購買）的地域限制還有時間的限制。」
放入土司倒數兩分半，就熱騰騰出爐，超商費時2年開發自動化熱壓吐司機，為複合店導入新話題，另外也鎖定住宅、封閉型社區設置冷凍旗艦店，店內有海島型冷凍冰箱，冷凍和生鮮品項是一般店的2倍以上，按照各商圈消費需求，提供差異化服務。
統一超商複合店副店長：「我們這邊是比較多元化的服務，像是附近的學生或住家，他們就是晚上的時候會來這邊買杯咖啡在這邊看個書，或者是我們這邊有生啤酒他們下去的時候可能會來這邊小酌一下。」
記者李頂立：「同一個街角就能看到兩家便利商店，比鄰就在隔壁，其實在台灣可以說是常態，台灣每年都會平均冒出兩百多家便利商店，至今已經超過11,500家，到底台灣民眾對便利商店有多仰賴呢？根據中信房屋有一個調查，民眾在租屋購屋之前，其實優先考量到附近的機能就是便利商店，甚至還超過捷運、賣場以及超市。」
民眾：「(大概一天會到便利商店幾次？)最少五次吧！繳費提款或者是寄東西都可以。」
民眾：「方圓500公尺至少都會有十幾家。」
民眾：「我都是在便利商店裡面提款。」
民眾生活更加依賴超商，觀察國內零售業市場也出現洗牌，疫情影響下，台灣第一季整體零售業營業額年減0.6%，但便利商店逆勢成長，營業額達847億創歷年新高，甚至一舉超過百貨公司，躍升綜合零售業營收佔比中的龍頭。
商研院創模所副所長李世珍：「因為當我們的國人不出去的時候，這些人都會存在家，那(超商)的客流都會不斷的增加，再加上你超商本來都是賣一些比較方便的東西，除此之外的部分，超商也開始要做一些外送服務。」
台灣超商營運持續看俏，不過反觀日本，超商數量自去年以來，已首度出現縮減，展店的商業模式在勞力缺乏下也將逐步邁入轉型。
商研院創模所副所長李世珍：「走到這個時代的時候，大家就會再進一步思考，難道我的超商一定要24小時嗎？他們也去做一些調整，比如說晚上的時候我就交給自動販賣機來賣，白天的時候還是由人員來去做販售。」
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