疫情延燒，餐飲業紛紛尋找新出路，除了加強外送比重，甚至有合菜餐館乾脆直接轉型，主攻個人式餐點吸引附近搭車散客。而現在政府也加大馬力紓困，針對受衝擊業別員工提供薪資補助，只不過基層工會指出，補助門檻太嚴，許多勞工恐怕看得到吃不到。
記者李頂立：「現在因應疫情，餐廳也做足防疫準備，像我們現在來到北車樓上這家越式餐廳，原本在火鍋料的部分是打算採取自助式夾取，不過你現在可以看到，前方已經擋著一塊玻璃門，而裡面則是一盤盤的菜盤，我想要的話就整個菜盤端走，減少接觸的風險，另外再帶您看到我後方的這個空間，原本是能容納24人的大包廂，不過為了防止群聚感染，現在也都暫時封閉了起來。」
越式餐廳員工：「為您上一下火車頭河粉。」
熱騰騰的河粉送上桌，觀察座位安排採用梅花座拉開散客距離，也擺出警語提醒民眾注意保持1.5公尺安全社交距離，接近午餐時段已有一定人潮，但莫看眼前這幅光景，其實業者已經經歷一波陣痛轉型。
越式餐廳業者Dennis：「其實在疫情開始第一個月，我們整個業績已經掉一半，那到第二個月的時候業績已經掉了70%，我們看到這樣的狀況覺得不對勁，就是立馬要做一些調整。」
原來在兩周前，這裡還是以中式合菜為主的餐廳，不過近期聚餐人數大幅減少，不堪虧損之下，乾脆順勢轉型成個人式的越式餐點，考量個人套餐較衛生，至少吸引通勤散客上門，也多少能降低合菜龐大備料與人事成本。
越式餐廳業者Dennis：「我們會發現來客數是有增長的，雖然營業額並沒辦法幅動太大，但明顯來講的話客人是更願意上門，因為他會覺得說一個人吃飯或者是說採用梅花座等安全措施這樣子，客人會吃的比較安心。」
記者李頂立：「這波疫情影響產業與層面，真的太深太廣!許多業者要不就是，自力更生尋找活路，不然只能等待政府協助，而行政院也在上週拍板『紓困2.0方案』，整體規模是大幅提升到一兆零五百億元，更針對特定業別推出直接的薪資補助。」
包含導遊、領隊、遊覽車、計程車司機，將每人每月補助1萬元，總共補助3個月，另外無特定雇主的自營工作者如攤商、水電工等，也納入補助範圍。不過看看補助門檻，投保金額要在二萬三千八百元以下，且未達課稅標準者才能申請，基層工會認為條件太嚴，只能照顧到部分勞工。
台北市總工會理事長林國成：「23800級距以上就不是勞工嗎？讓人家感覺到說『看得到吃不到』，你要補助，真正就是全部來做補助。」
其實隨著疫情全球蔓延，各國都已加強紓困力道，英國甚至破天荒宣布被迫裁員的企業，只要願意回聘員工，政府可以補助每位員工八成的薪水，而且計畫沒有資金上限，至於台灣紓困力道還有沒有加強的空間？
中經院研究員馬毓駿：「各國國情其實不太一樣，不太能一概而論，我認為未來就是看企業的狀況，就是說我們現在補助一萬可能未來越來越提高，可能未來，而且期間還會再拉長。」
以疫情走向來看，紓困規模還有放大可能，但學者也點出，內需型服務業現在最缺的還是資金活水，不妨參考旅展做法，限期多推「預付型折扣券」。
中經院研究員馬毓駿：「10個下午茶的餐券，過去可能是1萬塊，我們現在5000塊，先有收入進來，能夠可以維持最低的經營能力。」
除了等待政府補助，業者也須人助自助，找尋新出路。
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