10月開始全台灣有個新規定，攸關行人、駕駛安全，就是保全開始不能夠到馬路上協助指揮交通，很多設有黃網線的地方，也就是公司、百貨、轉運站這些車流量進出大的，如果保全有去擋馬路上的車輛，都可能吃上違規罰單，讓很多保全都不能接受，連警方都說很難去抓，因為違規很難界定。
保全員：「來趕快過趕快過，先過先過，快快快。」
百貨車輛進出，保全熱心指揮、擋車，讓行人安全過，但像他這樣站在黃網線，踏到馬路上就叫違規，辛苦風吹雨淋日曬的他們，可能吃上至少1200元罰單，剛好一旁有警察，但對警方們來說很難去罰，因為何謂達到違規的「妨礙交通標準」界定，很多民眾也幫忙抱不平。
民眾：「行人行的安全嗎？那行的安全，保全員為了行人的安全，去擋這個，怎會罰保全，這個這頭殼壞掉了。」
記者林旼叡：「像我剛剛才戴著耳機，如果我沒有聽到那個喇叭我可能很不小心被輾過去。」
尤其全台數不清的黃網線，都是因為區域進出車輛多，大樓社區百貨轉運站是大宗，都得經過申請，縣市府單位，派員場勘評估確認車流量夠才能畫，這樣的地方沒人指揮，行人爭的過公車、遊覽車嗎?
平日離峰時間每分鐘就有好幾輛排隊進出，尤其台灣部分駕駛，總不遵守規定，車輛逗留黃網線上，保全去趕被行人路人罵，不趕被誤會在偷懶。
保全：「我們本身就是針對住戶安全，不止於個人安全變成說(違規)，不罰公司罰保全，這樣對我們本身不利。」
滿是無奈，尤其光雙北市因為攔車而遭罰的保全和工程人員就有12起，新規定實施反倒讓不少熱心保全，工作很為難。
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