闊別30多年，台北松山機場將很有機會「復航」直飛東京羽田機場，最快2010年就能實現；旅遊業者也樂見新商機，因為從羽田搭地鐵往東京，可以省下1、2千元台幣車資，商務客跟背包客勢必從成田機場轉移過來，但團費短期之內，還是沒辦法降。
直飛大陸，松山機場粉墨登場再出發，下一步，是要讓航站內的「國際線」指示牌真正發揮功能，預估2010年，松山機場可以直飛東京羽田機場。
民眾：「這樣(松山飛羽田)的話旅費，還有它的便利性，都相差太多。」記者：「會增加你飛日本玩的念頭嗎？」民眾：「非常。」
名模張珈楨：「以後我可能只要多放個一天，週末或請假請個一天，就可以直接飛去，然後回來也不會影響到工作時間。」
回顧台日航權變化，民國61年9月台日斷交，2年後，台日斷航，一直到民國64年8月才復航；不過，民國66年日本把國際線全移到成田機場，礙於兩岸情勢，獨留華航在羽田機場，沒想到，羽田比較靠近東京，反而載客率大增。
下個月，民航局就要飛日本修航約，卡位民國99年松山直飛羽田，旅遊業者樂觀，等待新商機。
旅行社協理劉立翬：「成田機場到東京，單趟可能要800元台幣左右，羽田到東京，大概只要100元台幣左右，所以它單趟就差了700元左右，然後來回就差個1500元左右。」
台日直飛，起降松山，不過業者坦言團費要降，得等市場更成熟，畢竟松山跑道小，只能停中小型客機，要讓大飛機載大團進出，是短時間無法克服的障礙。
