這兩年來歐系車廠紛紛大改車款，像賓士和BMW，都玩流線動感設計，把過去比較嚴肅的房車改成更動感，加上全新馬力動能，打造新型「轎跑車」，或瑞典老車商VOLVO低調典雅車身，具備跑車馬力，今年來各新車陸續推出，包含日系車商也玩科技邁進，要吸引民眾下訂單。
動感設計動能加強，自動偵測倒車系統，大車開進小巷也不用怕，全新大改款跑房車，顧名思義有房車外型，而且馬力升級媲美跑車。
除了車的內裝調整，功能增加之外，現在的房車都玩跑車設計，像是鋼圈特別調整過，以及整台車的流線都有巧思。
BMW打出250-270萬級距，比前一代價格調降，車內搭載全數位虛擬座艙，新穎車款設計吸引年輕客群，瞄準的是對手賓士的飆跑。
賓士同樣推新型轎跑車，而且裏頭是搭載EQ BOOST動能設計。
新車型讓車主駕馭，跑車來更有動感，由賓士首推的4門轎跑車，主打業界最低風阻設計，內裝兩具12.3寬螢幕，每一家車商都有亮眼科技，還有VOLVO。
它比較有趣的是，它裡面所有功能都是個APP。
儀錶板同樣電子化，VOLVO瞄準紳士族群，不但賣外型更添超跑性能馬力，歐系車紛推「運動跑房車」，用新話題搶市，但日系車雖然2月買氣不理想。
但年後買氣翻轉，日系美系福特、豐田、馬自達紛紛增加產量，除了CP值科技也進化，車市不分國界，進入激戰。
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