環狀線最快在今年通車，不過因為預估環狀線通車時，多數乘客會步行到車站，因此像是新北市中和的景平路，正在進行人行道拓寬工程，但當地里長表示，現在車道只剩原本的一半，尤其只要碰上公車，就很容易堵住，通行困難；對此交通局表示，人行道拓寬工程完工後，會劃設各3米寬的車道，並且經過車流量評估，不會有問題。
整條馬路望過去，到處都能看見施工圍籬，光看就覺得好擁擠，汽機車全部擠在一起。
記者 錢麗如：「 我現在在新北市中和景平路上，可以聽到這裡的工程聲音，是相當大聲，正在進行的工程，就是人行道拓寬的部分，不過現在有部分當地的民眾表示，這樣已經嚴重壓縮到，他們的行車空間。」
更別說實際走一趟景平路，跟在公車後面，根本完全無法通行，汽車只能全部在後面等；即便公車進站，除了機車勉強可以鑽過去，後面車輛的車道寬度不夠，仍然動不了。
以2009年的街景來看，當時環狀線工程還沒開始，人行道2米寬，車道原本是3條，包括最外側2米慢車道，和內側兩條3.5米車道，總共9米，但現在人行道拓寬工程進行中，只剩大約4.5米，原本的一半，比單線道寬，卻又比雙線道窄，寬度很尷尬。
新北中和新南里里長 申文博：「景平路規劃成這麼小，這點我針對新北市政府來講，我真的是搞不太清楚(用意)。」
交通局綜合規劃科科長 林昭賢：「捷運它通車的時候，勢必搭乘的人，必須透過步行才有辦法到捷運站，所以沿線一定要有很好的通行環境。」
交通局解釋，人行道拓寬是配合環狀線，因此，拓寬工程完工後，人行道才從原本的2米變成3.6米，至於車道將畫為雙線道，各3米寬，強調是經過車流量評估，沒有問題；不過當地民眾原本以為，環狀線工程完工後，會恢復三線道，現在恐怕又得重新適應。
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