西非國家茅利塔尼亞，或許對許多人來說，是個遙遠而陌生的國度，但是它卻是世界知名的漁產大國，是歐洲漁貨的提供者。此外，茅利塔尼亞也是非洲第二大礦產出口國，擁有世界上最長、長度為3千公尺的貨運列車，負責把礦產穿越撒哈拉沙漠，運送到700公里以外的大西洋港口；而且政府還開放免費搭乘，所以可以看到民眾途中攔車，把羊群和貨物趕上火車，形成特殊有趣的景象。因此吸引不少攝影師和旅行家，前往體驗這段18小時的旅程。不過搭這趟便車相當辛苦，除了一路顛頗，還得忍耐沙漠中白天50度，夜晚降到零度的劇烈溫差變化。
茅利塔尼亞央行行長 烏德達西：「在過去幾年，我們進行了大規模的漁業改革，這讓我們的漁業年收入大大的增加。」
茅利塔尼亞擁有700公里的海岸線，漁獲豐富，估計當地至少有600多種魚類，其中的200種，是可以在市場上銷售的。這也吸引了中國大陸的漁業公司前往投資，並加入捕撈行列；不過幾年下來，卻也造成過度捕撈的狀況，歐盟和國際和平組織，都已經對此提出了嚴重警告。外國企業大舉投資，對當地的基礎建設也多有貢獻，2013年茅利塔尼亞就設立了深海港口，讓大型遠洋漁船可以靠岸，漁貨也終於有冷凍設施可以保存了。
自由貿易區總裁 歐德達夫：「這個港口對西非國家相當重要，它可以提供所有的漁業技術，除此之外，它同時也是商業港口，是連通撒哈拉沙漠的港口，能讓非洲內陸國家，可以透過這個港口進行貿易，或是當成運輸貨物的平台。」
除了漁獲，茅利塔尼亞也是非洲二大的礦產出口國，蘊藏了豐富的鐵礦石。從茅利坦尼亞境內，將礦產運送到700公里外大西洋港口，全靠這列世界上最長的貨運列車。這列火車總長3公里，共有200多節車廂，政府還允許民眾可以搭便車；因此列車所經之處，居民會把羊群及貨物，通通往火車上趕，形成獨特有趣的現象。
當地民眾：「搭車真的非常艱難，耳朵、眼睛和鼻子都會進鐵礦石，因為車子顛簸的很厲害，你可能會摔傷，而且風很強很冷。」
茅利塔尼亞民眾：「謝天謝地，18個小時之後我們終於抵達了，我們得習慣這樣的旅程。」
儘管旅程艱險，但是沿途有絕美的荒漠景色，來自四面八方的乘客，會在中途加入，這種特殊的風情，也吸引了攝影師和旅行家前來體驗；近日還有導演，將這段火車之旅，拍攝成紀錄片 。
茅利塔尼亞目前正在積極發展再生能源，從2016年開始，茅利塔尼亞全國的電力，有38%來自再生能源，到了2019年風力發電加入之後，再生能源電力不僅能自給自足，而且還能出口。
再生能源公司發言人 ：「國家需要的電力是120兆瓦，我們的產能是這個的三倍，我們可以把電力，出口到鄰近國家，像是塞內加爾和馬利。」
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