就在美、中雙方同意貿易戰停戰之後，大陸在美國的企業「中興通訊」也可望獲得解套。美國總統川普親口解釋，打算以13億元罰款和要求管理層改組，這兩項懲罰條件取代先前讓中興無法生存的嚴厲制裁，美國展現鬆手的舉動，中國大陸也立刻採取降低進口車關稅的具體行動予以回應，7月1日起整車進口的關稅全面降為15%，汽車零件調降到6%，平均降幅將近一半，大陸這麼做其實也等於是拿降關稅交換中興通訊解禁復工。
TVB新聞：「《彭博》引述消息說，中興逾千名員工已經待命，只要一有公布數小時內就能恢復生產。」
莫非這是美中兩國最新敲定的貿易協議？
也就是說美國可能向中興通訊開出13億美元的罰款，並且要求管理層改組，重新指派董事會成員，以這樣的條件取代先前讓中興無法生存的嚴厲制裁，各界猜測川普突然願意放手，是不是對美中談判結果很滿意？
川普：「我不滿意中美談判結果，但我們看事態怎樣發展，我們仍有很長的路要走。」
川普承認，如果中興通訊倒閉會連帶拖累許多賣零件給中興的美國公司，因此重新評估條件，也當作是幫大陸國家主席習近平「一個忙」，但是美國國會相當反對，認為放寬懲罰是在向北京當局投降，而且把國家安全置於險境。
美國財政部長穆欽：「我能確保任何他們商務部考慮的改變，會顧及非常重要的國家安全議題。」
中興已經聯絡大陸的晶片供應商準備供貨，似乎也打算加快由國產取代洋貨的步伐，中興估計這次的禁止令，從生效到現在損失金額高達200億元人民幣，而美國有了鬆手的舉動，中國大陸立刻用行動來回應。
大陸央視主播：「自2018年7月1日起降低汽車整車及零部件的進口關稅。」
中國汽車公會副會長董陽：「降低關稅會進一步增加進口汽車的數量，會增加國內汽車的競爭。」
包括特斯拉在內的外資車廠，立刻秀出調降過後的價目表，以一輛2000cc的進口車，報關價為35萬元人民幣來計算，加了25%的關稅後，總價將近54萬元人民幣，現在關稅降到15%，一輛進口車50萬元有找，價差換算至少台幣20萬元起跳，大陸國產的中高端品牌汽車立刻失去價格優勢。
財政科學研究院院長劉尚希：「我想通過這一次降低關稅，競爭的程度進一步加劇了，國內的汽車生產廠商，包括國內的一些民族品牌的汽車，肯定轉型升級的步伐就會大大加快，推動汽車行業的供給側結構性改革。」
業界估計最大的受惠國是德國和日本，因為去年全年進口的121.6萬輛車德國占1/3，其次才是美國車，中國大陸等於是拿降關稅交換中興通訊解禁復工，而這個星期大陸外長王毅還會再跑一趟華盛頓特區，繼續就中興制裁進行交涉，美國商務部長羅斯也會在下週訪問北京，針對細節進一步磋商。
儘管兩國貿易戰喊停，並且雙雙釋出善意舉動，但美國的談判代表仍然提醒，如果大陸方面沒有執行聲明內容，他們還是可以隨時重啟關稅。
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