日美上週末結束第三輪關稅談判，而在磋商開始前，美國總統川普熱線日相石破茂，提議舉行領袖會議，兩人同意以G7峰會為時間點，推動雙邊協商進度。而川普在會談前在社群發文，宣布日本製鐵與美國鋼鐵將成為夥伴關係，暗示將批准併購。川普立場從反對轉變為鬆動，被認為是對日本釋出善意，而這也可能反映在接下來的關稅會談上。
日本NHK電視台記者 河崎真子：「赤澤大臣的座車抵達現場了，他正步入美國貿易代表署。」
關稅協商代表、經濟再生大臣赤澤亮正上週末再訪華府，與美國貿易代表、美國商務部長分別會談。
日本經濟再生大臣 赤澤亮正：「本輪協商氣氛比過往更加坦率且深入，我向商務部長盧特尼克以及貿易代表格里爾重申，再次檢視美國發動的關稅措施。另外，不排除在G7峰會上安排兩位領袖見面，因此部長層級將繼續密切磋商。」
日本經濟再生大臣 赤澤亮正：「日美同意在5月中旬之後密集協商，一旦時間允許，我們都願意再談。」
4月中旬日本搶先全球與美國第一次關稅談判，三輪談下來，進度有目共睹；只不過，此等全球大事豈容一拖再拖！更何況，日美各有拖不得的內政考量。於是在第三輪磋商前，兩位領袖偷偷有了動作。
日本首相 石破茂：「川普總統提出舉辦會談的想法，而我表示期待閣僚間能達成建設性協議，川普先生也認同。」
日本首相石破茂與美國總統川普熱線45分鐘，同意將G7峰會做為「期末考」，向外界公布成績單。
日本首相 石破茂：「雙邊接下來的討論，將以G7峰會為一個時間基準點。」
根據內部消息，日本為保護經濟支柱的汽車產業，考慮增加進口美國農產品、放寬美國車的安全認證要求，以及一項新的協作計畫。
日本首相 石破茂：「美國想知道國家軍艦的修繕點，並且能否在日本修繕；有關此範疇，日本願意提供協助。」
日相所說的「美艦日修」稱為「日美造船黃金時代計畫」，日本提議成立日美共同基金，透過重振兩國日漸衰退的造船業，壯大川普心心念念的重工製造業，同時產生可觀的工作機會；另外，日本破冰船技術優異，兩國也將合作升級相關科技，不讓中俄在北極航道稱霸，增加日美海運安全。
日本首相 石破茂：「日本與美國如果互相配合，可以創造出怎樣的可能性？日本又該如何保持優越性？希望各位務必與我一同探討。」
為此，石破茂特地拜訪京都的知名造船廠，聽取專業建議；也前往有著「工業重鎮」之稱的石川縣小松市，了解產業界對於造船計劃的想法。面對日本的誠意，川普PO文回應。
美國新聞媒體：「總統先生，可以簡短回答嗎？關於美國鋼鐵...」
與石破茂通話後，川普趕在第三輪協商前發文，支持美國鋼鐵與日本製鐵的「夥伴關係」，而這樣的關係會替美國創造7萬個工作機會，並為美國帶來140億美元的經濟效益。
美國總統 川普：「(美國鋼鐵)將由美國控制，否則我不會做這筆交易。我聯絡了工會，所有地方的工會，他們都想要這筆交易。」
這項最新達成的協議中，日鐵將投資美鋼140億美元，並為美鋼建造一座新的鋼鐵廠。因白宮強硬態度而一度瀕臨告吹的雙鐵併購，如今能往前推進，而外界認為，這是川普釋出的善意，以此替兩國關稅談判盡早取得共識。
